Компактні, з шарнірно-зчленованою рамою, готові негайно приступити до роботи: нові навантажувачі Giant G2300

Нові компактні шарнірно-зчленовані фронтальні навантажувачі G2300 HD і G2300 X-tra HD від нідерландської компанії-виробника будівельної та сільськогосподарської техніки Tobroco-Giant створені досить потужними, щоб їх можна було використовувати для виробництва землерийних робіт, але при цьому досить компактними, щоб їх можна було транспортувати по автомобільних дорогах без спеціального дозволу, і щоб вони могли вільно проходити у вузьких місцях.

За інформацією компанії, нові навантажувачі відрізняються приголомшливою експлуатаційною гнучкістю, адже з ними можна використовувати більш як 200 позицій навісного обладнання.

Експлуатаційна маса нової моделі G2300 HD становить 2,3 тонни, а вантажність – 1,7 тонни. Маса другої нової моделі G2300 X-tra HD становить 2,35 тонни, а вантажність – 2,2 тонни.

Обидві моделі оснащені дизельним двигуном Kubota потужністю 26 л.с. Двигун відповідає вимогам екологічних стандартів Stage V, прийнятих в ЄС. Доступна також версія навантажувача з двигуном Kubota екологічного класу Tier 4 Final.

Для ефективного виконання земляних робіт нові навантажувачі отримали тягове зусилля 2,345 кгс * м. Воно досягається завдяки гідрооб’ємної передачі, повного приводу, здатності осей нести навантаження 8 тонн, і диференціалу з підвищеним внутрішнім опором.

Перекидне навантаження для моделі G2300 HD становить 1,6 тонни, а для моделі X-tra – 2,3 тонни. Висота підйому моделі HD становить 2,8 м, а моделі X-tra – 2,4 м.

У стандартній комплектації навантажувачі оснащені захисним козирком над кабіною оператора. Обидві машини можуть бути оснащені опціональною підйомно-зсувним дахом або повноцінною кабіною. І захисний козирок, і підйомно-зсувний дах, і кабіна відповідають вимогам міжнародних стандартів щодо застосування засобів захисту при перекиданні ROPS / системи захисту від падаючих предметів FOPS. Лобове скло має вигнуту форму. Для зниження втоми робоче місце оператора спроектували максимально комфортним. Комфорт забезпечує регульоване сидіння з пневматичною підвіскою, зручні прилади керування, плавно регульований джойстик, і регульована колонка кермового управління.

За заявою компанії Tobroco-Giant, навантажувачі можна використовувати з більш ніж 200 позиціями навісного обладнання, які пропонує компанія. Сюди входять ковші, щіткові машини для підмітання вулиць та навісне снігозбиральне обладнання. Компанія заявляє, що навісне обладнання розроблено спеціально для машин, забезпечуючи їх високу продуктивність. Навантажувачі в стандартній комплектації оснащені гідравлічною системою швидкого монтажу навісного обладнання.

Витрата робочої рідини гідравлічної системи складає від 40 до 64 літрів у хвилину. Максимальна швидкість ходу – 20 км / год.

Інші особливості нових машин включають заднє зчеплення для буксирування, галогенові лампи переднього робочого освітлення, циклонний фільтр і масляний радіатор.

Навантажувачі також можуть бути оснащені системою Stabilo власної розробки компанії. Система Stabilo знижує коливання рами шасі при подоланні перешкод, забезпечуючи більш плавний хід і одночасно стабілізуючи вантаж.

У портфелі компанії з’явилися електричні навантажувачі

Електричний фронтальний навантажувач Giant 2200E тільки виходить на американський ринок, як повідомив в ході виставки обладнання Condex менеджер з продажу компанії Tobroco-Giant на західному узбережжі США Джон Боствік (John Bostwick). Компанія також планує випустити телескопічні навантажувачі з електроприводом G2200E X-Tra і G2200 Tele. Електричні навантажувачі поповнять модельний ряд, що складається зараз з однієї моделі G2700E.

Модель G2200E масою 10,7 тонни працює від літій-іонної акумуляторної батареї на 240 ампер-годин / 48В. Висота підйому машини становить 2,8 м, а перекидаються навантаження 7,05 тонни. Перекидаючи навантаження моделі X-tra становитиме 9,6 тонни.

Згідно з інформацією, отриманою на виставці, компанія Tobroco-Giant представить кілька електричних моделей у всій лінійці, включаючи версії G1100E, G1500E, G2500E, G3500E і GT5048E.

Працюючи в американському підрозділі компанії, яке знаходиться в місті Сідар-Фоллс, штат Айова, нідерландська компанія відзначає зростання попиту на її продукцію в цьому регіоні. За словами Джона Боствік, північноамериканський підрозділ компанії імпортують практично всі дизельні та електричні моделі навантажувачів.

«За останній рік ми значно розширили нашу присутність на ринку США», – говорить Джон Боствік.

Передає Інформаційний портал Заповнювачі