Сучасні асфальтоукладачі: що нового пропонують провідні виробники

Загальні тенденції 

За останній рік на ринку з’явилося чимало нових моделей асфальтоукладачів. Виробники цього виду дорожньої техніки доповнили свій асортимент новими машинами як важкого, так і легкого типу, прагнучи у першу чергу задовольнити потребу підрядників у ефективних машинах з високою продуктивністю.

Разом з тим, нові машини характеризуються низьким рівнем викидів, використовують менше палива, демонструючи при цьому високу продуктивність.

Слід зауважити, що всі компанії приділили особливу увагу поліпшенню кругової оглядовості, пропонуючи варіанти з піднятими робочими платформами або зменшуючи кількість елементів, які заважають огляду попереду, ззаду і з боків машин. У більшості нових моделей важкого типу для поліпшення огляду, сидіння оператора можна зрушувати вліво і вправо за габарити робочої платформи.

Аналізуючи нові моделі, стає очевидним, що в 2019 році багато виробників асфальтоукладачів захопилися створенням цікавих компактних рішень. З’явилися компактні машини, які здатні виключити ручну працю, покращуючи якість укладання асфальтобетону і підвищуючи продуктивність.

Компактні моделі від Ammann та Bomag

Один з найменших та компактних асфальтоукладачів був розроблений компанією Ammann. Новий асфальтоукладач AFW150-2 малий та завзятий. Цю машину можна використовувати, наприклад, для ремонту міських доріг, прокладки велосипедних і пішохідних доріжок. Компактна вигладжувальна плита з системою вібрації дозволяє укладати покриття шириною всього 250 мм і може використовуватися для виконання таких завдань, як укладання асфальту між трамвайними коліями. Розсунута до упору плита може забезпечити ширину укладання до 1,3 метра. Цю ширину можна збільшити додатково до 1,65 метра за допомогою навішування розширювачів.

Компанія BOMAG також пропонує невеликий і компактний асфальтоукладач BF200 для використання в міських умовах. Ця 6-тонна машина оснащена дизельним двигуном потужністю 55,4 кВт, який відповідає найсучаснішим вимогам щодо викидів шкідливих речовин. Як і інші компактні асфальтоукладачі, ця модель підходить для відновлювальних і ремонтних робіт у межах міста, а також для укладання пішохідних і велосипедних доріжок. Конструкція приймального бункера дозволяє прибирати борти, в такому вигляді бункер може пройти через дверний проріз шириною 1,2 метра. Вигладжувальна плита з трамбуючим брусом має телескопічну конструкцію. Така конструкція дозволяє виконувати укладання між трамвайними коліями. При цьому максимальна ширина укладання досягає 3,4 метра.

Вигладжувальні плити від Carlson 

Американська фірма Carlson найбільш відома своїми вигладжувальними плитами з вібрацією, в даний час пропонує компактний асфальтоукладач, оснащений вигладжувальною плитою з трамбуючим брусом.

Новий асфальтоукладач CP65 з колісною формулою 4×6 був створений для клієнтів в Європі, а також для інших міжнародних ринків. Розсувні розширювачі плити оснащені спеціальними втулками, які допомагають запобігати інтенсивному зношуванню. Завдяки цьому конструктивному рішенню машина забезпечує оптимальну точність укладання протягом усього терміну служби.

Вигладжувальна плита ECZ 34TV фірми Carlson має систему гідравлічних розсувних розширювачів, які регулюють ширину укладання від 1,8 до 3,4 метра. Максимальна ширина укладання, яка можлива при використанні навішуваних розширювачів, становить 4,5 метра. Мінімальна ширина укладання становить 750 мм. Для клієнтів із США фірма пропонує вигладжувальну плиту ECZ34 V на базі асфальтоукладача CP60 з колісним рішенням 2×6, оснащену тільки вібратором.

Максимальна товщина укладання, яку може забезпечити і модель ECZ34 TV, і модель ECZ34 V, становить 200 мм. Машина оснащена дизельним двигуном TCD L4 Deutz об’ємом 2,9 літра і потужністю 55 кВт, стандарту Tier 4 Final/Stage V і Tier 3.

Нові моделі від Dynapac

Новий міні-укладач F80W від Dynapac. Компанія Dynapac описує свій новий міні-укладач F80W як машину, яка підходить для відновлювального ремонту, укладання під’їзних шляхів і велосипедних доріжок. Машина вважається досить універсальною.

Новий асфальтоукладач забезпечує високу якість укладання навіть в умовах обмеженого простору. Ширина машини становить всього 800 мм.

Машина оснащена вигладжувальною віброплитою V1300V з газовою системою нагріву, яка нагрівається до робочої температури всього за 15 хвилин.

Трохи більші моделі асфальтоукладачів Dynapac, F1200C і F1200CS, можуть використовуватися для укладання дорожнього покриття шириною від 1,2 до 3,1 метра і забезпечують пропускну здатність до 300 тонн на годину. Машини оснащені дизельним двигуном Deutz потужністю 54 кВт. Клієнтам пропонуються на вибір варіанти виконання двигунів, що задовольняють вимогам екологічних стандартів Tier 3 або Tier 4 Final. Також можна вибрати електричну або газову систему нагріву для вигладжувальної плити.

З асфальтоукладачем F1200C, вага якого становить 5,8 тонни, пропонується на вибір два види плити, тільки з вібрацією. А в моделі F1200CS вагою 5,9 тонни пропонується два види робочого органу з трамбуючим брусом і вібратором.

Надкомпактні машини від Vögele

У класі надкомпактних машин компанія Vögele пропонує дві нові машини, Super 700 і Super 800. Обидві моделі оснащені дизельним двигуном Deutz потужністю 55,4 кВт. Клієнти можуть вибрати екологічний клас машини відповідно до екологічних норм, що діють в їх країні. Асфальтоукладач Super 700 оснащений вигладжувальною плитою AB 220V тільки з вібратором. Машина призначена для ринку США.

Модель Super 800 пропонується з плитою AB220 TV з трамбуючим брусом і вібратором. Робоча ширина укладання для обох моделей складає від 1,2 до 2,2 метра. Передбачена система гідравлічних розсувних розширювачів. Для обох плит є в наявності механічні розширювачі, що дозволяють у випадку віброплити AB 220 V виконувати укладання шириною до 3,2 метра, а у випадку віброплити AB 220 TV – до 3,5 метра.

Розширення асортименту від Volvo CE

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) також розширила свій асортимент, доповнивши його двома новими асфальтоукладачами P2820D ABG і P2870D ABG. В даний час це найкомпактніші асфальтоукладачі у лінійці Volvo CE, призначені для укладання дорожнього покриття на невеликих або середніх за розміром майданчиках.

Нові машини P2820D ABG і P2870D ABG мають низький рівень шуму і підходять для виконання проектів в міських умовах, таких як укладання велосипедних доріжок та облаштування паркування.

Завдяки високій ефективності нові машини мають низьку витрату палива і рівень викидів CO2. Обидва асфальтоукладачі оснащені двигуном Volvo потужністю 55 кВт і відмінно узгодженою гідравлікою. Клієнтам пропонується на вибір більш традиційна конфігурація з подвійним конвеєром і нова система Volvo з одним конвеєром. Інші опції включають індивідуально регульовані борти приймального бункера, що дозволяють укладати покриття ближче до перешкод, і дах, який складається за допомогою електрогідравлічного приводу.

Bomag пропонує віддалений контроль 

Більший асфальтоукладач BF700 компанії BOMAG, пропонує користувачам повністю оновлену систему управління, яка вважається номер один на ринку. Органи керування асфальтоукладача встановлені на підлокітниках сидіння оператора, підвищуючи рівень комфорту при управлінні машиною і покращуючи ергономіку робочого місця оператора в цілому. Адже оператор зможе працювати без необхідності нахилятися вперед до панелі управління. При цьому система також забезпечує кращий огляд спереду, над прийомним бункером, що особливо важливо при розвантаженні самоскидів.

Для підвищення ефективності робіт з укладання дорожнього покриття компанія Dynapac пропонує для асфальтоукладачів програмний пакет MatTracker. Крім того, компанія додатково оптимізувала систему віддаленого моніторингу DYN@Link PORTAL.

Компанія стверджує, що система Dyn@Link дозволяє користувачеві контролювати роботу своїх машин віддалено, з офісу. Система дозволяє перевірити, де знаходяться машини і чи працюють вони. У системі передбачена опція автоматичної розсилки повідомлень про переміщення машин. Для отримання повідомлень потрібно просто вказати адресу електронної пошти, і система буде повідомляти вас, коли машина заходить на задану ділянку і коли залишає її, забезпечуючи ефективну функцію геозонування. Компанія стверджує, що система Dyn@Link дозволяє користувачеві відстежувати переміщення машин навіть без входу у свій кабінет на веб-сторінці.

Sumitomo розширює географію постачання 

Японська фірма Sumitomo сподівається розширити свою присутність в Європі, представивши новий асфальтоукладач HA60C-11. При вазі 15 тонн, асфальтоукладач HA60C-11 спроектований таким чином, щоб поєднувати в собі високу продуктивність і компактне шасі, тому ширина машини становить всього 2,5 метра. Машина оснащена дизельним двигуном Yanmar потужністю 110 кВт, який відповідає вимогам екологічного стандарту Stage V і забезпечує швидкість укладання 20 м/хв. Швидкість руху між робочими зонами досягає 3 км/год. Компанія вирішила використовувати цей двигун, щоб збільшити на 92 кВт потужність більш ранньої моделі HA60C.

У новому асфальтоукладачі компанія залишила зарекомендувавши себе вигладжувальну плиту Sumitomo J-Paver 2360. Плита дозволяє отримати ширину укладання від 2,3 до 6 метрів без необхідності використовувати навішувані розширювачі. Фірма повідомила, що модернізувала плиту, зробивши її більш міцною і жорсткою, поліпшивши точність укладання.

За інформацією Sumitomo, ця нова модель асфальтоукладача проста у використанні і має широку платформу. Два сидіння для оператора можна висувати вліво і вправо за габарити робочої платформи для кращого огляду країв вигладжувальної плити. Інші переваги нової машини включають низькі експлуатаційні витрати і простоту обслуговування. Компанія заявляє, що у майбутньому вона запропонує більшу версію моделі HA90, яка буде включати багато із зазначених оновлень.

SUPER 3000-3(i) – рекордсмен року за розміром 

Найбільшим з усіх нових асфальтоукладачів, випущених у 2019 році, був потужний асфальтоукладач SUPER 3000-3(i) компанії Vögele. SUPER 3000-3 (i) є також найбільшим асфальтоукладачем у лінійці продукції Vögele. Удосконалена конструкція машини дозволяє виконувати укладання шириною до 18 м. Асфальтоукладач призначений, перш за все, для будівництва нових автомагістралей, а також злітно-посадкових смуг в аеропортах. Величезна вигладжувальна плита означає, що даний асфальтоукладач здатний прокладати кілька смуг одночасно.

SUPER 3000-3(i) оснащений шестициліндровим дизельним двигуном потужністю 354 кВт. Пропускна здатність машини сягає 1800 тонн асфальту за годину. Величезна вигладжувальна плита також дозволяє укладати асфальтне покриття максимальною товщиною 500 мм.

Для асфальтоукладача SUPER 3000-3(i) пропонується дві моделі вигладжувальної плити: SB 300 і SB 350. Обидві моделі представляють собою нерозсувний робочий орган, який можна оснастити гідравлічними розсувними розширювачами, що дозволяють збільшити ширину плити до 1,25 метра по обидва боки. Вигладжувальна плита SB 300 замінює більш ранню модель SB 250 і може також використовуватися для асфальтоукладачів SUPER 1800-3 (s), SUPER 1900-3 (i) і SUPER 2100-3 (i). Плита SB 350 була розроблена спеціально для використання з асфальтоукладачем SUPER 3000-3 (i).

Ці вигладжувальні плити з трамбуючим брусом оснащені новою гідравлічною системою, що дозволяє оператору регулювати хід бруса в залежності від товщини шару. Це швидше і простіше, ніж за використання традиційного методу регулювання ходу вручну. Також удосконалено систему нагріву вигладжувальних плит, яка скорочує час прогріву на 50%. Крім того, скоротився час налаштування машини для навішування механічних розширювачів.

Новою особливістю асфальтоукладача SUPER 3000-3(i) є наявність системи, що дозволяє нескінченно регулювати висоту задньої частини шасі. Така можливість має вирішальне значення під час укладання товстих шарів асфальтобетону. Тепер оператор зможе запобігти занадто глибокому зануренню шнеку в асфальтобетонну суміш, запобігаючи сегрегації.

Як і інші асфальтоукладачі Vögele, модель SUPER 3000-3(i) поставляється з рядом інноваційних систем. Програмний пакет AutoSet Plus призначений для автоматизації функцій. Система PaveDock Assistant забезпечує точність вивантаження суміші у приймальний бункер. Пакет VÖGELE EcoPlus забезпечує регулювання подачі потужності для зниження витрати палива і зменшення кількості шкідливих викидів.

Оновлення технології від Vögele

Ще одне ключове нововведення від Vögele – це остання версія пакету WITOS. В даний час цей пакет пропонується в якості опції для більших і складніших асфальтоукладачів. Інтелектуальна система WITOS Paving Docu дозволяє автоматизувати документообіг на будівельному майданчику. Компанія заявляє, що це нове програмне рішення для управління процесами. Система поставляється на додаток до двох інших опцій, призначеним для реєстрації та оцінки даних про роботу асфальтоукладача, які доступні в даний час. Однією з них є система безконтактного вимірювання температури RoadScan, яка дозволяє бригадиру контролювати температуру укладання. Іншою опцією є телематична система WITOS Paving Plus, яка дозволяє координувати і оптимізувати процеси між асфальтозмішувальною установкою і укладанням асфальтобетону.

Простіша система WITOS Paving Docu була розроблена для підрядників, які хотіли б на додаток до температури укладання реєструвати параметри роботи асфальтоукладача і дані про асфальтування. Однак ця система не володіє повним набором функцій WITOS Paving Plus і інструментами для оптимізації процесу. Система також поставляється зі спеціально розробленим додатком.

Система WITOS Paving Docu дозволяє керівникам будівельних майданчиків ініціювати реєстрацію безпосередньо на робочому майданчику без попереднього планування. За допомогою системи можна реєструвати накладні за допомогою QR-коду або вводити накладні вручну. У кінці кожного робочого дня система може автоматично відправляти звіт про хід будівельних робіт. Для об’єднання додатків і асфальтоукладачів в одну мережу використовується бездротова локальна мережа WLAN, тому передавати інформацію можна без підключення до мережі GSM.

Джерело: www.worldhighways.com