Різновиди бульдозерів: до загального через відмінності

Величезну різноманітність моделей бульдозерів фахівці поділяють на класи. Це дозволяє чітко визначити, яку машину підібрати для виконання спільних або спеціальних завдань у конкретних умовах експлуатації.

Ця самохідна землерийна машина має безліч корисних функцій. Конкуренція змушує виробників постійно вдосконалювати робоче та навісне обладнання. Досягнення науки і нові технології дають для цього достатньо шляхів.

Правильно обрати бульдозер, найбільш ефективно використовувати його переваги і не платити за зайве, допоможе правильно складений “портрет” того, що потрібно на робочому майданчику. Перш за все треба чітко визначити завдання, які належить виконувати бульдозеру, продуктивність та умови, в яких буде проходити експлуатація.

Бульдозери: класифікація. П’ять головних відмінностей

Допоможе обрати бульдозери класифікація за:

• призначенням;
• типом шасі;
• вагою;
• конструкцією основного робочого органу;
• системою керування робочими органами.

Призначення більшої частини бульдозерів – загальнобудівельні. Вони виконують землерийно-транспортні та допоміжні роботи. Про це ми більш детально писали у статтях “Розробка грунту – перший етап будівельних робіт” та “Де застосовуються бульдозери”. Крім того, є спеціальні бульдозери: для підземних робіт, штовхачі скреперів, для розмінування, інші інженерні та військові машини.

Шасі у бульдозерів бувають двох типів – гусеничні та колісні. Перші застосовуються значно частіше. Вони володіють високою тягою і хорошою проходимістю. Можуть розгортатися практично на місці. Моделі з особливо широкими гусеницями можуть працювати на піщаних і болотистих ґрунтах. Загальний недолік гусеничних бульдозерів – мала швидкість ходу. На відносно великі відстані їх перевозять на тралах.

Машини на колісному ходу високомобільні. Вони можуть самостійно швидко переміщатися з одного майданчика на інший.

Клас тяги бульдозерів визначається вагою носія, тобто бульдозера. Вони бувають:

• малі – вагою до 16 т і потужністю двигуна від 74 до 130 л.с .;
• середні – вагою від 16 до 27 т і потужністю до 240 л.с .;
• великі – вагою від 35 т і вище, потужність перевищує 850 л.с.

Є різні варіанти конструкції основного робочого органу – відвалу. Він може бути неповоротним і поворотним.

Перший розташовується перпендикулярно осі машини, при русі піднімається вгору, для роботи опускається вниз. Може змінювати кут нахилу відносно поверхні. Другий називають шестипозиційним, він може ще змінювати кут відносно напрямку руху бульдозеру і таким чином формувати матеріал на сторону. Такий відвал дозволяє вирівнювати майданчики і якісно робити відкоси при будівництві доріг. Корисний при складуванні відсіву, піску в річпорту і на складах бетонних заводів. Знаходить застосування на розкривних роботах, зачистці забою при видобутку гірської маси. Іноді застосовується замість грейдера при формуванні дорожнього полотна.

Відвали можуть бути різними за формою: прямими, сферичними і напівсферичними, сигмовидної, трикутними, зчленованими, різними по місткості і додаткового оснащення. Детально про конструкцію і особливості застосування відвалів ми писали у статті “Де застосовуються бульдозери”.

Про два їх види розповімо більш детально. Мова йде про модульні і оснащені розпушувачем машини.

Модульний складається з двох зчленованих половин. Кожна може встановлюватися під тим або іншим кутом до напрямку руху машини. Цю конструкцію можна налаштовувати для різних робіт: розкриву, підгортання ґрунту, очищення доріг від снігу та ін.

Бульдозери-розпушувачі призначені для руйнування поверхні важких, кам’янистих і мерзлих ґрунтів. Один розпушувач може встановлюватися на відвал машини. Але частіше кілька довгих розпушувачів, ставлять позаду корпусу бульдозера. Вони виконують функцію, подібну тій, що і кірковщіки автогрейдерів.

За допомогою гідравлічних, механічних (канатно-блокових) і електромеханічних приводних систем бульдозерист може опускати, піднімати робочі органи, повертати у горизонтальній і перекошувати у вертикальній площині, нахиляти вперед і назад.

Деякі з машин для безпеки операторів замість стандартних оснащують посиленими кабінами. Їх існує два основні різновиди – з вбудованим каркасом захисту при перекиданні (ROPS) і захисту від падаючих предметів (FOPS).

В останні роки машини почали оснащувати системами позиціонування – Trimle, Topcon, Leica. Вони використовують комп’ютерні технології, лазер, глобальну супутникову систему позиціонування. Їх застосування дозволяє з високою точністю визначати координати об’єкта і машини.

Японські бульдозери і не тільки: є весь спектр машин 

У переліку машинобудівної компанії Komatsu бульдозери від легких до надважких. Всю техніку об’єднує висока продуктивність у своєму класі, плавні та впевнені повороти, просте перемикання передач. Електронне управління гідрооб’ємної трансмісії допомагає бульдозеристу обрати відповідний режим управління. Завдяки клапану PPC оператор управляє відвалом за допомогою джойстика. Спеціальна система регулює вихідну потужність силового агрегату. Це зменшує навантаження на людину, а також виключає прослизання черевиків на гусеничних бульдозерах. При цьому зростає продуктивність і економиться паливо. 

Всі машини мають хороший огляд. Цього інженери, які розробляють японські бульдозери, досягли, встановивши капот зі збільшеним скосом.

Гучність зовнішніх звуків в 110 дБ у комфортабельних шумозахисних кабінах знижується до 70 дБ. Вібраціям і коливанням кабіни запобігають демпферні кріплення.

Покупець може додатково замовити відвали з подвійним перекосом, двохстійкові та трьохстійкові розпушувачі зі зміною кута нахилу і глибини занурення у ґрунт.

Найбільш відомі колісні машини Komatsu WD900-3, WD600-6 і більше 10 серій гусеничних. Серед них – легкі бульдозери D63E-12, D85EX-15, важкі бульдозери D155А-5, D275A-5, надважкі D475A-5.

Легка машина Komatsu D37EX-22 масою 7,9 т має двигун потужністю 90 к.с. і відвал об’ємом 1,77 м3. У бульдозера D475A-5 експлуатаційна маса 102,5 т, мотор на 872 к.с. і відвал від 27,2 до 34,4 м3.

У 2013 році припинився союз CNH Global (входить в Fiat Group) і Kobelco, після 11 років спільного співробітництва. Відповідно до підписаної угоди, техніка випускалася під брендом “Fiat Kobelco”, компанія спеціалізувалася на випуску малих і середніх машин. Найбільш відомі серед них D150, D180, D255, D350.

Які ж найпотужніші бульдозери у світі?

Найміцніші та найбільші бульдозери у світі серійно випускаються у трьох країнах – Японії, США і Німеччини.

Найбільший бульдозер Європи німецький Liebherr PR 776 Litronic. Його робоча вага 73 т. Двигун має потужність 768 к.с. Машина довжиною 10 і шириною 4,83 м оснащена 9-тонним розпушувачем. Вона призначена для роботи на скельних ґрунтах.

Поважче німецького, американський Caterpillar D11T; його попередник D11N випускався з 1986 року. У бульдозера довжина 10,5, а ширина 4,3 м, маса 104,5 т.

Найбільший в світі бульдозер Komatsu D575A-3 SD випускається з 1989 року. Маса машини 152 т. Її двигун розвиває потужність 1150 к.с. Відвал шириною 7,4, висотою 3,6 м вміщає 69 м3 породи і може занурюватися на глибину 805 мм.

Вітчизняні бульдозери

У нашій країні трактори, які можуть бути носіями бульдозерного обладнання, випускають кілька підприємств. Найвідоміша марка – ХТЗ. Деякі з вітчизняних компаній, що виготовляють базу під бульдозери, дилери або партнери іноземних.

За деякими даними Харківський тракторний завод випускає гусеничні важкі бульдозери ХТЗ ТС-5 і ХТЗ ТС-10. Вони оснащені 180-сильними двигунами і можуть працювати на різних ґрунтах, у різних кліматичних умовах.

В Україні доступні японські машини Komatsu, німецькі Liebherr, Caterpillar з США, польська Dressta, китайські бульдозери Shantui (часто називають бульдозери Hyundai), SEM, Shehwa, PengPu і інші.

Наявний у продажу і для здачі в оренду спектр бульдозерів дозволяє обрати оптимальну по продуктивності і економічно вигідну машину.