«Автомагистраль-Юг» содержит дороги при помощи передовых технологий

Для ухода за дорогами «Автомагистраль-Юг» начала использовать передовую технологию нанесения тонкослойного покрытия из литых эмульсионно-минеральных смесей (ЛЭМС). Технология восстановления покрытия уже используется на автотрассе М-05 «Киев — Одесса», где компания выполняет всесезонное эксплуатационное содержание.

Новое покрытие устроено на площадях свыше 7 тыс. кв. м на Мытницкой развязке (км 44) и более 25 тыс. кв. м на Васильковской развязке (км 27).

Как отмечают в компании, это своеобразная профилактика износа дорожного покрытия, призванная предупредить его существенное разрушение и дальнейшие высокие затраты на проведение ремонтов.

Мировая практика дорожного содержания рекомендует применять технологию ЛЭМС на каждой дороге уже через 3-4 года ее эксплуатации, если за это время на разных ее участках под действием разноплановых нагрузок появляются микроповреждения, которые впоследствии перерастают в сетку трещин и выбоины.

В состав ЛЭМС входят мелкие фракции щебня, цемент, битумная эмульсия (изготовлена ​​на основе специального дистилляционного битума, модифицированного синтетическим латексом), эмульгатор Redicot 404. Эта технология применяется при создании защитного слоя износа для герметизации трещин и шелушений дорожного покрытия, обеспечивая водонепроницаемость, предупреждая дальнейшие разрушения. Это, в свою очередь, существенно увеличивает срок эксплуатации дороги.

Технология ЛЭМС позволяет также быстро восстановить ровность проезжей части автомобильной дороги и эксплуатационные показатели дорожного покрытия, улучшая показатель сцепления с колесом автомобиля. А с этим также существенно повышается безопасность дорожного движения.

Перед применением ЛЭМС работники компании очищают от пыли и грязи участок дорожного покрытия, ликвидируют локальные разрушения и дефекты покрытия. После этого выполняют разлив эмульсии из расчета 0,3 л на 1 кв. м.

Литые эмульсионно-минеральные смеси производятся с помощью специализированной машины, которая также обеспечивает процесс их укладки. Защитный слой обустраивается последовательно в два слоя толщиной 2 и 1 см с уплотнением катками. Уже через 4 часа после этого участок дороги готов к безопасной эксплуатации.

В дальнейшем технологию ЛЭМС будет применена для продления срока службы дорожного покрытия автотрассы М-03 «Киев-Харьков-Довжанский».