Cat выводит на рынок шарнирно-сочлененный самосвал нового поколения

Новый самосвал с шарнирно-сочлененной рамой модели 725 обеспечивает высокую производительность и уменьшает трудоемкость работы оператора на 50%. Он оснащен современной кабиной, мощным двигателем, отвечающим действующим нормам содержания токсичных веществ в выхлопных газах, а также системой автоматического управления. Это позволяет производителю утверждать, что Cat 725, задает высочайший стандарт качества на рынке автомобилей-самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой.

Новий самосвал имеет грузоподъемность 24 тонны. Он унаследовал надежность и долговечность от модели 725С2. Также получил дополнительно ряд полезных функций, которые делают работу оператора более комфортной и точной. Кстати, это первый грузовой автомобиль с шарнирно-сочлененной рамой, в котором Cat использовала элементы своего нового фирменного стиля.

Что нового в кабине

Для облегчения работы в ночное время новый самосвал 725 оснащен усовершенствованной системой освещения, включающей опционные светодиодные фонари рабочего освещения на крыше машины, дополнительные огни дальнего света, светодиодные огни габаритной ширины машины и подсветку ступеней входа в кабину.

Кабина самосвала стала на 20% просторнее. Для уменьшения нагрева воздуха внутри кабины из-за солнечного излучения, в кабине используются стекла с покрытием, ограничивающим прохождение инфракрасного излучения. При этом сдвижные окна обеспечивают дополнительную вентиляцию и позволяют оператору самосвала при необходимости общаться с оператором погрузчика и рабочими. Больше вентиляционных дефлекторов и новая автоматическая система климат-контроля (ОВиК) обеспечивают обогрев или охлаждение воздуха в кабине для поддержания комфортных температурных условий.

По сравнению с кабиной предыдущей модели новая кабина обеспечивает превосходную шумоизоляцию. Разработчикам удалось уменьшить интенсивность фонового шума в новой кабине до 69±2 dB(A), значительно повысив уровень комфорта оператора. При открывании двери, когда оператор садится в кабину, специальная функция «пробуждения» (wake-up) запускает сенсорный дисплей системы управления машиной.

Устройство защиты при опрокидывании ROPS, предусмотренное в кабине, снимает необходимость в конструкционной стойке в задней части, обеспечивая для водителя беспрепятственную обзорность задней боковой части машины. Зеркала, установленные снаружи кабины, обеспечивают широкое поле зрения и отличную обзорность. Надежные крепления предупреждают вибрацию зеркал. Зеркала легко складываются для удобства при движении.

Функции автоматической системы управления шарнирно-сочлененным самосвалом помогают повысить производительность, снижают трудоемкость работы оператора и учитывают разные уровни опыта эксплуатирующего персонала.

Система управления подемом и опусканием кузова 

Установленная только на самосвалах Caterpillar электронная система управления подъемом кузова автоматически переключает коробку передач в нейтральное положение, а стояночный тормоз — в режим ожидания и выполняет подъем кузов автомобиля до достижения максимального угла опрокидывания на высоких оборотах, уменьшая необходимость вмешательства оператора в этот процесс.

Контролируемое опускание кузова помогает предупредить рывки и способствует увеличению срока службы компонентов. Новая система Cat Detect with Stability Assist помогает избежать опрокидывания автомобиля при движении, предупреждая водителя об опасности с помощью звуковых и визуальных сигналов. Система также блокирует подъем кузова самосвала при критическом угле наклона машины во время опорожнения кузова.

Автоматика помогает управлять и предоставляет всю информацию  

Силовая установка нового самосвала 725 включает шестиступенчатую коробку передач с электронной системой управления Cat CX31, обеспечивающей плавное переключение передач, улучшение ускорения на 8% и высокую скорость при уклоне до 9%.

Современная система автоматического контроля тяги Advanced Automatic Traction Control устраняет необходимость ручного управления тягой и автоматически контролирует пробуксовку колес на ходу, включая, при необходимости, блокировку дифференциала. Система помогает оптимизировать рабочий цикл машины, повысить производительность и уменьшить износ шин.

Система управления тормозом-замедлителем Automatic Retarder Control, работающая при движении передним и задним ходом, теперь полностью автоматизирована и осуществляет управление снижением скорости путем совместной работы гидравлического тормоза-замедлителя и устройства переключения передач, задействуя дополнительно рабочие тормоза.

Стандартная технология Cat Product Link позволяет подключить машину, используя канал беспроводной связи, к офису, предлагая удаленный мониторинг важных производственных показателей, таких как местонахождение машин, моточасы, расход топлива, производительность, продолжительность простоев и диагностические коды, с помощью системы VisionLink.

Установленные снаружи автомобиля индикаторные лампы полезной нагрузки предупреждают оператора погрузчика о достижении машиной уровня полезной нагрузки, снижая риск перегрузки самосвала и как следствие, избыточного износа шин и компонентов.

Опционная система взвешивания Cat Production Measurement обеспечивает операторов самосвала и погрузчика, а также сотрудников офиса точной информацией о полезной нагрузке автомобиля, позволяя отслеживать и анализировать производительность.

Технические характеристики 

Самосвал оснащен современным двигателем Cat 9.3 ACERT полной мощностью 342 л.с. (255 кВт). Блок очистки выхлопных газов Cat Clean Emissions Module состоит из дизельного сажевого фильтра и системы избирательной каталитической нейтрализации (SCR), обеспечивая соответствие объема выбросов токсичных веществ строгим требованиям экологических стандартов Tier 4 Final, принятых Агентством охраны окружающей среды (EPA) США / экологических стандартов Stage V, принятых в ЕС.

Для быстрой очистки сажевого фильтра, во время обычного рабочего цикла самосвала происходит автоматическая регенерация фильтра. Режим «Eco Mode» способствует снижению расхода топлива на 5%. Режим можно включать и выключать во время работы машины.

Система передней подвески предназначена для снятия ударных нагрузок при движении. Система обеспечивает плавный ход даже при движении по пересеченной местности. Новая гибкая конструкция грязевых щитков продляет долговечность элементов и снижает расходы на ремонт самосвала.

Рама нового самосвала рассчитана на высокие скручивающие нагрузки. Специальное исполнение деталей рамы способствует снижению напряжений в зоне сцепки и оптимизирует геометрию подвески, обеспечивая максимальный срок бесперебойной работы. Карданные шарниры на новом самосвале 725 смазываются на весь срок службы. Точки смазки других деталей машины сосредоточены в области сцепного устройства для легкого доступа и сокращения времени обслуживания.

Источник: www.agg-net.com