Китай производит первый в мире карьерный самосвал массой 120 тонн с аккумуляторами CATL

Электрификация автомобилей в Китае затрагивает практически все возможные области.

Автомобиль оснащен литий-железо-фосфатными батареями от китайского гиганта по производству аккумуляторных батарей CATL и оснащен технологией быстрой зарядки высокого напряжения для зарядки высокой мощности, сообщает CATL.

В аккумуляторе используется без модульная технология CATL CTP, и он может работать непрерывно в течение восьми часов при полном заряде. Он также оснащен системой управления батареями BMS, которая отслеживает состояние батареи и точно прогнозирует оставшийся заряд.

Электрификация автомобилей в Китае затрагивает практически все возможные области, обеспечивает эффективную работу аккумулятора при температуре от -30 ° C до 60 ° C, гарантируя, что автомобиль можно использовать в любую погоду.

Сложные условия эксплуатации чисто электрических карьерных самосвалов и пыльная почва требуют от аккумулятора высокой пыле защищенности, а аккумуляторная батарея соответствует самому высокому в отрасли стандарту пыле- и водонепроницаемости IP68, согласно CATL.

По сравнению с бензовозами электрический самосвал обеспечивает нулевые выбросы углерода, сокращая выбросы CO2 на 1500 тонн в год для одного автомобиля.

По заявлению CATL, это снижает затраты на энергопотребление на 50%, а общие затраты на ремонт и техническое обслуживание автомобиля — на 20%.

Передает Информационный портал Заполнители