Современные асфальтоукладчики: что нового предлагают ведущие производители

Общие тенденции

В 2019 году на рынке появилось немало новых моделей асфальтоукладчиков. Производители этого вида дорожной техники дополнили свой ассортимент новыми машинами как тяжелого, так и легкого типа, стремясь в первую очередь удовлетворить потребность подрядчиков в эффективных машинах с высокой производительностью.

Вместе с тем, новые машины характеризуются более низким уровнем выбросов загрязняющих веществ, в то же время используя меньше топлива, демонстрируя при этом более высокую производительность. 

Следует заметить, что все компании уделили особое внимание улучшению круговой обзорности, предлагая варианты с приподнятыми рабочими платформами или уменьшая количество элементов, которые мешают обзору впереди, сзади и по бокам машин. В большинстве новых моделей тяжелого типа для улучшения обзора, сиденья оператора можно сдвигать влево и вправо за габариты рабочей платформы.

Анализируя новые модели, становится очевидным, что в 2019 году многие производители асфальтоукладчиков увлеклись созданием интересных компактных решений. Появились сверхкомпактные машины, которые способны исключить ручной труд, улучшая качество укладки асфальта и повышая производительность.

Компактные модели от Ammann и Bomag

Один из самых маленьких и компактных асфальтоукладчиков был разработан компанией Ammann. Новый асфальтоукладчик AFW150-2 мал, да удал. Эту машину можно использовать, например, для ремонта городских дорог, прокладки велосипедных и пешеходных дорожек. Компактная выглаживающая плита с системой вибрации позволяет укладывать покрытие шириной всего 250 мм и может использоваться для выполнения таких задач, как укладка асфальта между трамвайными колеями. Раздвинутая до упора плита может обеспечить ширину укладки до 1,3 метра. Эту ширину можно увеличить дополнительно до 1,65 метра с помощью навешивания уширителей.

Компания BOMAG также предлагает небольшой и компактный асфальтоукладчик BF200 для использования в городских условиях. Эта 6-тонная машина оснащена дизельным двигателем мощностью 55,4 кВт, который отвечает самым современным требованиям по выбросам вредных веществ. Как и другие компактные асфальтоукладчики, эта модель подходит для восстановительных и ремонтных работ в городской черте, а также для прокладки пешеходных и велосипедных дорожек. Конструкция приемного бункера позволяет убирать борта, в таком виде бункер может пройти через дверной проем шириной 1,2 метра. Выглаживающая плита с трамбующим брусом имеет телескопическую конструкцию. Такая конструкция позволяет выполнять укладку между трамвайными колеями. При этом максимальная ширина укладки достигает 3,4 метра.

Выглаживающие плиты от Carlson 

Американская фирма Carlson наиболее известна своими выглаживающими плитами с вибрацией, в настоящее время предлагает компактный асфальтоукладчик, оснащенный выглаживающей плитой с трамбующим брусом.

Новый асфальтоукладчик CP65 с колесной формулой 4×6 был создан фирмой для клиентов в Европе, а также для других международных рынков. Раздвижные уширители плиты оснащены специальными втулками, которые помогают предупредить интенсивный износ. Благодаря этому конструктивному решению машина обеспечивает оптимальную точность укладки в течение всего срока службы.

Выглаживающая плита ECZ 34TV фирмы Carlson имеет систему гидравлических раздвижных уширителей, регулирующих ширину укладки от 1,8 до 3,4 метра. Максимальная ширина укладки, которая возможна при использовании навешиваемых уширителей, составляет 4,5 метра. Минимальная ширина укладки составляет 750 мм.

Для клиентов из США фирма предлагает выглаживающую плиту ECZ34 V на базе асфальтоукладчика CP60 с колесным решением 2×6, оснащенную только вибратором. Максимальная толщина укладки, которую может обеспечить и модель ECZ34 TV, и модель ECZ34 V, составляет 200 мм. Машина оснащена дизельным двигателем TCD L4 Deutz объемом 2,9 литра и мощностью 55 кВт, стандарта Tier 4 Final/Stage V и Tier 3.

Новые модели от Dynapac

Компания Dynapac описывает свой новый мини-укладчик F80W как машину, которая подходит для восстановительного ремонта, прокладки подъездных путей и велосипедных дорожек. Машина считается достаточно универсальной.

Новый асфальтоукладчик обеспечивает высокое качество укладки даже в стесненных условиях. Ширина машины составляет всего 800 мм.

Машина оснащена выглаживающей виброплитой V1300V с газовой системой нагрева, которая нагревается до рабочей температуры всего за 15 минут. Немного более крупные модели асфальтоукладчиков Dynapac, F1200C и F1200CS, могут использоваться для укладки дорожного покрытия шириной от 1,2 до 3,1 метра и обеспечивают пропускную способность до 300 тонн в час.

Машины оснащены дизельным двигателем Deutz мощностью 54 кВт. Клиентам предлагаются на выбор варианты исполнения двигателей, удовлетворяющие требованиям экологических стандартов Tier 3 или Tier 4 Final.

Также можно выбрать электрическую или газовую систему нагрева для выглаживающей плиты. С асфальтоукладчиком F1200C, вес которого составляет 5,8 тонн, предлагается на выбор два вида плиты только с вибрацией. А в модели F1200CS весом 5,9 тонны предлагается два вида рабочего органа с трамбующим брусом и вибратором.

Сверхкомпактные машины от Vögele

В классе сверхкомпактных машин компания Vögele предлагает две новых машины, Super 700 и Super 800. Обе модели оснащены дизельным двигателем Deutz мощностью 55,4 кВт. Клиенты могут выбрать экологический класс машины в соответствии с экологическими нормами, действующими в их стране. Асфальтоукладчик Super 700 оснащен выглаживающей плитой AB 220V только с вибратором. Машина предназначена для рынка США.

Модель Super 800 предлагается с плитой AB220 TV с трамбующим брусом и вибратором. Рабочая ширина укладки для обеих моделей составляет от 1,2 до 2,2 метра. Предусмотрена система гидравлических раздвижных уширителей. Для обеих плит имеются в наличие навешиваемые механические уширители, позволяющие в случае виброплиты AB 220 V выполнять укладку шириной до 3,2 метра, а в случае виброплиты AB 220 TV — до 3,5 метра.

Расширение ассортимента от Volvo CE

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) также расширила свой ассортимент, дополнив его двумя новыми асфальтоукладчиками P2820D ABG и P2870D ABG. В настоящее время это самые компактные асфальтоукладчики в линейке Volvo CE, предназначенные для укладки дорожного покрытия на небольших или средних по размеру площадях.

Новые машины P2820D ABG и P2870D ABG имеют низкий уровень шума и подходят для выполнения проектов в городских условиях, таких как прокладка велосипедных дорожек и обустройство парковок. 

Благодаря высокой эффективности новые машины имеют низкий расход топлива и уровень выбросов CO2. Оба асфальтоукладчика оснащены двигателем Volvo мощностью 55 кВт и отлично согласованной гидравликой. Клиентам предлагается на выбор более традиционная конфигурация с двойным конвейером и новая система Volvo с одним конвейером. Другие опции включают индивидуально регулируемые борта приемного бункера, позволяющие укладывать покрытие ближе к препятствиям, и крышу, которая складывается с помощью электрогидравлического привода.

Bomag предлагает отдаленный контроль 

Более крупный асфальтоукладчик BF700 компании BOMAG, предлагает пользователям полностью обновленную систему управления, которая считается номер один на рынке. 

Органы управления асфальтоукладчика установлены на подлокотниках сиденья оператора, повышая уровень комфорта при управлении машиной и улучшая эргономику рабочего места оператора в целом. По словам компании, оператору удобнее работать без необходимости наклоняться вперед к панели управления. При этом система также обеспечивает лучший обзор спереди, над приемным бункером, что особенно важно при разгрузке самосвалов.

Для повышения эффективности работ по укладке дорожного покрытия компания Dynapac предлагает для асфальтоукладчиков программный пакет MatTracker. Кроме того, компания дополнительно оптимизировала систему удаленного мониторинга DYN@link PORTAL.

Компания утверждает, что система Dyn@Link позволяет пользователю контролировать работу своих машин удаленно, из офиса. Система позволяет проверить, где находятся машины и работают ли они. В системе предусмотрена опция автоматической рассылки уведомлений о перемещении машин. Для получения уведомлений нужно просто указать адрес электронной почты, и системы будет уведомлять вас, когда машина заходит на заданный участок и когда покидает его, обеспечивая эффективную функцию геозонирования. Компания утверждает, что система Dyn@Link позволяет пользователю отслеживать перемещение машин даже без входа в свой кабинет на веб-странице.

Sumitomo расширяет географию поставок 

Японская фирма Sumitomo надеется расширить свое присутствие в Европе, представив новый асфальтоукладчик HA60C-11. При весе 15 тонн, асфальтоукладчик HA60C-11 спроектирован таким образом, чтобы сочетать в себе высокую производительность и компактное шасси, поэтому ширина машины составляет всего 2,5 метра. Машина оснащена дизельным двигателем Yanmar мощностью 110 кВт, который соответствует требованиям экологического стандарта Stage V и обеспечивает скорость укладки 20 м/мин. Скорость движения между рабочими зонами достигает 3 км/ч. Компания решила использовать этот двигатель, чтобы увеличить на 92 кВт мощность более ранней модели HA60C.

В новом асфальтоукладчике компания оставила зарекомендовавшую себя выглаживающую плиту Sumitomo J-Paver 2360. Плита позволяет получить ширину укладки от 2,3 до 6 метров без необходимости использовать навешиваемые уширители. Фирма сообщила, что модернизировала плиту, сделав ее более прочной и жесткой, улучшив точность укладки.

По информации Sumitomo, эта новая модель асфальтоукладчика проста в использовании и имеет широкую платформу. Два сиденья для оператора можно выдвигать влево и вправо за габариты рабочей платформы для лучшего обзора краев выглаживающей плиты. Другие преимущества новой машины включают более низкие эксплуатационные расходы и простоту обслуживания. Компания заявляет, что в будущем она предложит более крупную версию модели HA90, которая будет включать многие из указанных обновлений.

SUPER 3000-3(i) — рекордсмен года по величине 

Самым большим из всех новых асфальтоукладчиков, выпущенных в 2019 году, был мощный асфальтоукладчик SUPER 3000-3(i) компании Vögele. SUPER 3000-3(i) является также самым большим асфальтоукладчиком в линейке продукции Vögele. Усовершенствованная конструкция машины позволяет выполнять укладку шириной до 18 м. Асфальтоукладчик предназначен, прежде всего, для строительства новых автомагистралей, а также взлетно-посадочных полос в аэропортах. Огромная выглаживающая плита означает, что данный асфальтоукладчик способен прокладывать несколько полос одновременно.

SUPER 3000-3(i) оснащен шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 354 кВт. Пропускная способность машины достигает 1800 тонн асфальта в час. Огромная выглаживающая плита также позволяет укладывать асфальтовое покрытие максимальной толщиной 500 мм.

Для асфальтоукладчика SUPER 3000-3(i) предлагается две модели выглаживающей плиты: SB 300 и SB 350. Обе модели представляют собой нераздвижной рабочий орган, который можно оснастить гидравлическими раздвижными уширителями, позволяющими увеличить ширину плиты до 1,25 метра с обеих сторон. Выглаживающая плита SB 300 заменяет более раннюю модель SB 250 и может также использоваться на асфальтоукладчиках SUPER 1800-3(s), SUPER 1900-3(i) и SUPER 2100-3(i).

Плита SB 350 была разработана специально для использования с асфальтоукладчиком SUPER 3000-3(i). Эти выглаживающие плиты с трамбующим брусом оснащены новой гидравлической системой, позволяющей оператору регулировать ход бруса в зависимости от толщины слоя. Это быстрее и проще, чем при использовании традиционного метода регулирования хода вручную. Также усовершенствована система нагрева выглаживающих плит, которая сокращает время прогрева на 50%. Кроме того, сократилось время наладки машины для навешивания механических уширителей.

Новой особенностью асфальтоукладчика SUPER 3000-3 (i) является наличие системы, позволяющей бесконечно регулировать высоту задней части шасси. Такая возможность имеет решающее значение при укладке толстых слоев асфальта. Теперь оператор сможет предотвратить слишком глубокое погружение шнека в асфальтобетонную смесь, предотвращая сегрегацию смеси.

Как и другие асфальтоукладчики Vögele, модель SUPER 3000-3 (i) поставляется с рядом инновационных систем. Программный пакет AutoSet Plus предназначен для автоматизации функций. Система PaveDock Assistant обеспечивает точность выгрузки смеси в приемный бункер. Пакет VÖGELE EcoPlus обеспечивает регулирование подачи мощности для снижения расхода топлива и уменьшения количества вредных выбросов.

Обновление технологии от Vögele

Еще одно ключевое новшество от Vögele – это последняя версия пакета WITOS. В настоящее время этот пакет предлагается в качестве опции для более крупных и более сложных асфальтоукладчиков. Интеллектуальная система WITOS Paving Docu позволяет автоматизировать документооборот на строительной площадке. Компания заявляет, что это новое программное решение для управления процессами.

Система поставляется в дополнение к двум другим опциям, предназначенным для регистрации и оценки данных о работе асфальтоукладчика, которые доступны в настоящее время. Одной из них является система бесконтактного измерения температуры RoadScan, который позволяет бригадиру контролировать температуру укладки. 

Другой опцией является телематическая система WITOS Paving Plus, которая позволяет координировать и оптимизировать процессы между асфальтосмесительной установкой и укладкой асфальта. 

Более простая система WITOS Paving Docu была разработана для подрядчиков, которые хотели бы в дополнение к температуре укладки регистрировать параметры работы асфальтоукладчика и данные об асфальтировании. Однако эта система не обладает полным набором функций WITOS Paving Plus и инструментами для оптимизации процесса. Система также поставляется со специально разработанным приложением.

Система WITOS Paving Docu позволяет руководителям строительных площадок инициировать регистрацию непосредственно на рабочей площадке без предварительного планирования. С помощью системы можно регистрировать накладные с помощью QR-кода или вводить накладные вручную. В конце каждого рабочего дня система может автоматически отправлять отчет о ходе строительных работ. Для объединения приложения и асфальтоукладчиков в одну сеть используется беспроводная локальная сеть WLAN, поэтому передавать информацию можно без подключения к сети GSM.

Источник: www.worldhighways.com