Volvo CE представила радикальный подход к уплотнению асфальта

Volvo CE предлагает радикальное решение проблемы уплотнения асфальта в форме своей концептуальной машины CX01, представленной недавно на выставке Utility Expo в Луисвилле, Кентукки.

Хотя на данный момент машина является только концептуальной конструкцией, этот однобарабанный каток без машиниста предлагает направление, в котором эта категория машин может развиваться в будущем. Машина спроектирована как автономная, так и управляемая дистанционно, и имеет раздельный, самобалансирующийся барабан, позволяющий ей маневрировать.

Энергия исходит от гибридного привода с дизельным двигателем, электродвигателем и аккумуляторной батареей. Фирма заявляет, что машина может приводиться в движение дизельным, гибридным или полностью электрическим двигателем, в зависимости от области применения.

Один оператор мог контролировать работу нескольких машин, работающих вместе с асфальтоукладчиком, повышая эффективность операций по уплотнению и достигая более высокой производительности и качества.

Местоположение машины будет определяться с помощью технологии GPS. Другой новой особенностью является конструкция барабана с низким коэффициентом трения, предназначенная для минимизации использования воды, а также решения проблемы прилипания материала к поверхности барабана.

На данный момент эта машина остается концепцией, но, как было видно из предыдущих проектов, разработанных концептуальной лабораторией Volvo CE, таких, как автономные электрические тягачи, есть потенциал для использования большей части технологий в реальных рабочих прототипах.

Однако это не первый предлагаемый автономный асфальтовый каток. И BOMAG, и Hamm уже некоторое время проводят испытания своих прототипов автономных уплотнительных машин.

В условиях нехватки операторов в строительной отрасли во всем мире более широкое использование автономных машин может помочь решить многие из этих проблем.

Передает Информационный портал Заполнители