За последний год в ЕС выросло количество электрических автобусов и грузовиков

Ассоциация европейских автопроизводителей (ACEA) опубликовала данные о количестве автобусов, грузовых автомобилей (от 3,5 тонны) и автомобилей-фургонов, зарегистрированных в 2019 году в ЕС.

В то время как показатели для моторных автобусов и грузовых автомобилей, работающих на традиционных видах топлива, выросли более чем вдвое, сегмент электромобилей рос гораздо медленнее.

По сравнению с 2018 годом заряжаемые от сети электромобили (включая батарейные электромобили, электромобили на водородных топливных элементах, электромобили с увеличенным запасом хода и плагин-гибридные автомобили) показали рост во всех указанных категориях транспортных средств.

Для автобусов прирост составил 170,5 %; грузовые транспортные средства продемонстрировали рост в 109 %, автомобили-фургоны — 23 %.

Статистические данные по автобусам, которые работают от электрики — рост на 170,5%

Основную долю — 85 % — по-прежнему составляют дизельные автобусы, хотя спрос на эту категорию автобусов упал на 3 %, до 34 123 единиц.

Крупнейшие рынки этой категории транспортных средств: Нидерланды — 381 единица, Франция — 285 единиц и Германия — 187 единиц. На эти три страны приходится более половины всех электроавтобусов, проданных в 2019 году.

Количество зарегистрированных гибридных автобусов увеличилось на 60 % до 1918 единиц, причем на долю Германии приходится наибольшее количество — 454 единицы. Интересен тот факт, что большая часть гибридных автобусов сосредоточена в шести странах. В других 13 странах ЕС не было поставлено на учет ни гибридного автобуса.

Четыре из пяти основных рынков ЕС показали негативный рост для дизельных автобусов:

• для Испании эта цифра составила -13,8%,
• в Великобритании падение составило 12%,
• в Италии — 11,8%,
• в Германии — 10,1%.
• единственным рынком, который продемонстрировал умеренный прирост (+ 2,4%) новых дизельных автобусов стала Франция.

Бензиновые двигатели по-прежнему не играют даже второстепенную роль: в целом, в 2019 году в ЕС была зарегистрирована только 201 единица транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания.

Статистические данные по электрическим грузовым автомобилям — рост на 109%

За исключением Италии (- 9,5%), спрос на дизельные автомобили вырос на всех основных рынках ЕС в Великобритании (+ 10,2%), Германии (+ 3,0%), Франции (+ 0,8%) и Испании (+ 0,3%).

Что касается существенного роста количества поставленных на учет электрических грузовиков, который составляет 109 %, по мнению ACEA, это связано с еще недостаточной базой для сравнения.

Основными рынками для электрогрузовиков были Германия (608 единиц), Нидерланды (76 единиц) и Франция (24 единицы), на которые в прошлом году приходилось 95 % всех случаев регистрации. В других 12 странах ЕС не было зарегистрировано ни одного электромобиля ECV. А продажи гибридных автомобилей даже упали на 10,8 % до 272 единиц.

Еще одной из причин низкой доли грузовых электромобилей является «слабый» модельный ряд. В отличие от широкого модельного ряда автобусов, на рынке грузовых электромобилей представлено всего несколько моделей.

В случае с электроавтобусами, владельцы автопарков могут выбрать между различными европейскими и международными производителями. Кроме того, они могут выбрать транспортные средства, которые точно соответствуют их потребностям. Что касается грузовых электромобилей, многие модели еще проходят эксплуатационные испытания и практическую проверку, и часто еще не в наличии на рынке. Более того, требования для грузовых электромобилей гораздо выше, чем для автобусов.

Статистические данные по автомобилям-фургонам — рост на 23%

Существуют также большие различия в использовании грузовых электромобилей — от сложных для расчетов перевозок на дальние расстояния к перевозке грузов в пределах города.

Рост доли электромобилей в сегменте автомобилей-фургонов, составляет 22,9 % (доля дизельных автомобилей в этом сегменте составляет 92,8 %), в основном связано с двумя странами: Францией (8087 единиц) и Германией (6704 единиц ), которые были самыми большими рынками для электромобилей в прошлом году.

Доля рынка электрических автомобилей фургонов составила 1,2%. В 2019 на долю Франции и Германии приходилось почти 60% (26107 единиц) новых зарегистрированных электрических транспортных средств.

В 2019 было зарегистрировано 4577 новых гибридных электромобилей, на 160% больше, чем в предыдущем году. Однако этот трехзначный рост объясняется главным образом недостаточной базой для сравнения. По факту, гибриды составили лишь 0,2% всех легковых коммерческих автомобилей, проданных в ЕС.

Источник: www.electrive.com