Запорожский мост планируют достроить за два года вместо четырех

22 Апр 2020, 16:31

Об этом во время пресс-конференции на долгострое заявил председатель Укравтодора Александр Кубраков. Напомним, в феврале 2020 победителем тендера на строительство объекта была объявлена турецкая компания Onur. 10 апреля ДАБИ предоставила разрешение на начало строительных работ и на сегодня работы возобновлены. Общая стоимость проекта — 11,9 млрд грн (с НДС).

Запорожский мост. Фото Репортер.Ua.

«Контрактом предусмотрено, что срок строительства составит 4 года. Но, при условии планового финансирования, наш рабочий срок 2 года. Если динамика, темпы строительства будут всех устраивать, то по нашим внутренним плану у нас будет возможность выделить на этот проект 5 млрд грн в этом году «,

— заявил Александр Кубраков.

Всего на строительство моста уже выделено 2,76 млрд грн, из которых:

▪ Государственный дорожный фонд — 10 млн грн.
▪ Отдельная бюджетная программа — 500,04 млн грн.
▪ Остатки средств с прошлого года — 740 млн грн.
▪ Привлечение кредитов Укравтодором — 1,5 млрд грн.

Работы на объекте уже начаты. В этом году они будут вестись на опорах №№ 3,4,5. Все опоры были обследованы, в том числе и под водой. Со стороны проектной организации был выдан вывод, что конструкции имеют незначительные дефекты, которые нужно устранить путем небольших ремонтов. В целом же они соответствуют нормативам и пригодны к эксплуатации и дальнейшего ведения работ.

Таким образом, к концу года планутеться завершить работы на части мостового перехода и запустить движение с ж/м Бабурка на остров Хортица. При этом на ход выполнения работ не может повлиять жалоба общественной организации в АМКУ по подозрению в сговоре победителя тендера компании Onur и другого участника — Gocay.

«Расследование не касается процесса строительства. Если был сговор, то это будет иметь последствия для них, как для компаний. Они могут получить штраф, и могут быть лишены возможности принимать участие в тендерах. Такие громкие заявления достаточно часто бывают в наших реалиях. АМКУ в этом разберется. Я уверяю, что никоим образом на процесс строительства это не повлияет «,

— заявил глава Укравтодора.

Напомним, Запорожский мост — это магистраль непрерывного движения протяженностью более 9 км, состоящая из шести транспортных развязок, в составе которых 27 искусственных сооружений, в том числе два 2 внеклассных моста с отдельными сооружениями под каждое направление движения. Истории строительства моста — 16 лет. Строительство было разморожено в 2020 году.

Теги: