Встановлення GPS на спецтехніку стає необхідністю

Спеціалізована техніка, як і звичайні автомобілі, все частіше оснащується системами GPS-контролю. Багато українських компаній вже встигли оцінити вигоди, які несе GPS-контроль роботи спецтехніки.

Навіщо потрібен контроль роботи спецтехніки

Гусеничні бульдозери, екскаватори та інша спецтехніка затребувані не тільки на великих, а й на малих об’єктах: у приватних дворах, на технологічних майданчиках. Тому у водіїв є велика спокуса тихцем підробити й отримати додатковий заробіток. Оператор навантажувача або екскаватора за змовою з покупцем може досипати зайвого у кузов самоскида або за зміну завантажити два-три неврахованих вагона. При цьому йде пряме розкрадання цінностей, витрачаються ПММ, зношуються робочі органи машини, гума, виробляється моторесурс. Пов’язані з цим витрати покриває власник або клієнт, сам того не підозрюючи. Саме контроль транспорту трекером допоможе уникнути таких втрат.

Моніторинг будівельної техніки також дає можливість:

• Окремо враховувати час активної роботи водія і функціонування техніки.
• Контролювати прогрівання двигуна.
• Виявляти тривалі простої і роботу мотора на холостому ходу.
• Запобігати викраденню або швидко повернути вкрадену машину.
• Дотримуватися нормативних умов експлуатації.
• Своєчасно проводити ТО, замінювати зношені механізми з урахуванням відпрацьованих мотогодин.

Аналіз відомостей моніторингу будівельної техніки дозволяє краще оцінювати використання машин:

• Бачити, наскільки ефективно задіяна техніка на об’єкті, окремо враховувати простої, технологічні і невиробничі.
• Розуміти завантаженість основних і навісних механізмів – маніпуляторів, підйомників, ковшів, відвалів та ін., як вона змінюється в різні зміни і на різних етапах будівництва.
• Прогнозувати потреби у новій техніці.

Також системи контролю дозволяють точно враховувати час роботи сторонніх організацій, наприклад роботу евакуатора або автовишки. Використовуючи ці резерви, можна скоротити втрати і витрати, підвищити економічну ефективність бізнесу.

Як впровадити супутниковий моніторинг спецтехніки

Система моніторингу техніки може працювати на різних видах обладнання:

• автогрейдерах, колісних і гусеничних бульдозерах, асфальтоукладачах та інших машинах, де в якості основного модуля використовується трактор;
• екскаваторах і навантажувачах;
• вантажних автомобілях – тягачах, дорожних і кар’єрних самоскидах, автокранах, евакуаторах, автовишках;
• дизельних електростанціях.

GPS-моніторинг транспортних засобів проводиться при спільній роботі мережі супутників, трекерів і сервера, який обробляє та зберігає дані.

Більшість систем GPS-контролю можуть відправляти користувачеві моментальні сповіщення про позаштатні ситуації – із зазначенням даних про машину і точного її розташування на карті. Шаблони повідомлень про такі ситуації і зміст інформації можна налаштовувати. Установка GPS на спецтехніку проводиться практично так само, як і системи нівелювання.

Система моніторингу екскаватора включає трекер GPS, датчик рівня палива, датчики положення механізмів. Система контролю окремо враховує роботу всередині дозволеної геозони і за її межами. На машинах також можуть використовуватися датчики навантаження на осі, роботи навісного обладнання, температури у рефрижераторі, відкривання дверей або капота, наявності пасажира в кабіні та ін. Через трекер відомості надходять на сервер і обробляються програмним забезпеченням.

Організовуючи віддалений контроль спецтехніки, власники найчастіше замовляють сервіси:

• визначення місця розташування, швидкості, маршрутів руху, пробігу;
• облік часу роботи двигуна;
• контроль витрати пального;
• проходження контрольних точок;
• віддалене блокування двигуна;
• захист від крадіжки.

Оснащення однієї машини системою GPS-моніторингу обходиться від 6 до 8 тис. грн. в залежності від комплектації. Витрати на установку і плату за обслуговування (зв’язок, сервер, програмне забезпечення та підтримку) за кілька місяців окупаються підвищенням продуктивності праці і дисципліни, а також економією, яку дає використання цих пристроїв.