Високопродуктивне рішення від Wirtgen для холодного ресайклінгу

Використовуючи мобільну сумішну установку для холодного ресайклінгу KMA 240 (i) від німецької компанії-виробника дорожньо-будівельної техніки Wirtgen можна досягти високої продуктивності з перероблення різних матеріалів і отримати на виході високоякісну холодну суміш. Компанія заявляє, що ця установка дозволяє переробляти матеріали з мінімальним рівнем шкідливих викидів.

Нова мобільна змішувальна установка задовольняє потреби в перероблюванню різних будівельних матеріалів за технологією холодного ресайклінгу. Її можна використовувати як стаціонарну установку на заводському майданчику, або, при необхідності, перекидати з одного будмайданчика на інший, економлячи час і уникаючи витрати, пов’язаних з доставлянням суміші з заводу. Завдяки технології холодного ресайклінгу та мобільності установка дозволяє досягти практично 60-відсоткового скорочення викидів SO2, 50-відсоткового скорочення термінів будівництва і 50-відсоткового зниження вартості будівельних робіт.

Змішувальна установка для холодного ресайклінгу KMA 240 (i) дозволяє виробляти суміш і негайно використовувати її для укладання дорожнього покриття. Встановлення підходить для укладання зв’язаних шарів різних видів основи. Крім зміцненої цементом підстави та ущільненого котком бетону (УКБ), цю установку можна також використовувати для отримання підстав, пов’язаних органічними в’яжучими матеріалами (бітумною емульсією або спітканим бітумом). Різні суміші, отримані за допомогою даної установки, можуть використовуватися для широкого спектра застосувань, від будівництва автомагістралей до будівництва проїжджих частин вулиць, пішохідних доріжок і автомобільних стоянок.

За наявними відомостями, дороги, побудовані із застосуванням цієї технології, володіють високою несучою здатністю і стійкістю до деформації, і мають тривалий термін служби.

Подача в’яжучих, наприклад, гарячої бітумної мастики, бітумної емульсії та цементу, на змішувальну установку для холодного ресайклінгу виконується з бункерів або автоцистерн. Точність дозування вихідних матеріалів і в’яжучих контролюється системою управління на базі мікропроцесора. Готову однорідну суміш з установки KMA 240 (i) можна вивантажувати безпосередньо у вантажний транспорт або направляти на склад у безперервному режимі.

Мобільна змішувальна установка для холодного ресайклінгу KMA 240 (i) останнього покоління здатна виробляти до 240 тонн готової суміші з різних будівельних матеріалів. У проекті ремонту майданчика для стоянки літаків, зони заправки та майданчики для видалення льоду в німецькому аеропорту Падерборн-Ліппштадт вимоги до змішувальної установки включали не тільки високу змішувальну здатність, але здатність виробляти суміш, що забезпечує високу міцність на стиснення нового шару основи, укріпленого цементом.

За допомогою установки KMA 240 (i) для цього проекту всього за сім днів було перероблено 5 500 тонн будівельних матеріалів і проведена готова суміш для укладання основи. До цього компанія-підрядник Oevermann зняла 15 000 кв. м асфальтового покриття, використовуючи холодну фрезу Wirtgen W 220 (i). Знятий асфальт підрядник складував на прилеглій стоянці разом з подрібненим вапняком 0/5, який використовувався як заповнювач. Обидва будівельні матеріали подавалися в приймальний бункер установки КМА за допомогою фронтального навантажувача у співвідношенні 80% подрібненого асфальту на 20% вапняку. Для отримання високоякісної суміші матеріали перероблялися у двовальній мішалці з додаванням цементу в якості в’яжучого і води.

Як правило, межа міцності при одновісному стисканні таких сумішей становить 5-7 МПа. Однак у цьому випадку, до суміші пред’являлися підвищені вимоги, і, відповідно, цей показник повинен був становити 12,5-15 МПа. Тому оператор установки KMA 240 (i) вирішив збільшити кількість цементу, що додається в суміш подрібнені гранули та вапняку до 10% замість звичайних 5-6%. При виробництві 800 тонн укріпленої цементом суміші в день обладнання для укладання дорожнього покриття також працювало в безперервному режимі. Матеріал був рівномірно розподілений по окремих секціях за допомогою грейдера. Для ущільнення нової підстави було залучено два котки Hamm 3412.

Передає Інформаційний портал Заповнювачі