Wirtgen представила нову модель бетоноукладача SP 154i

В Україні презентували Програму розвитку цементобетонних доріг. Згідно з програмою, до 2040 року в нашій країні має бути 30% бетонних доріг. Тож українським дорожнім компаніям слід придивитися до спеціального обладнання для укладання цементобетонних покриттів.

Виробник дорожньо-будівельної техніки Wirtgen випустив нову модель бетоноукладача SP 154i, розширивши лінійку великих бетоноукладачів із ковзаючими формами.

Нова машина призначена переважно для двошарового укладання бетону при будівництві автомагістралей і злітно-посадкових смуг на аеродромах. SP 154i замінить існуючу модель бетоноукладача Wirtgen SP 1500.

Новий дорожній бетоноукладач SP 154i оснащено двигуном Cummins потужністю 436 к.с., що відповідає вимогам екологічних стандартів Stage V або вимогам стандартів Tier 4 Final. Нова модель забезпечує укладання бетонних покриттів завширшки до 16 м і товщиною до 450 мм.

Для укладання двошарових бетонних покриттів, як правило, використовується бетоноукладочний комплекс, що складається з трьох окремих машин, які працюють взаємопов’язано:

• бетоноукладача, який укладає нижній шар бетону,
• бетоноукладача для укладання верхнього шару,
• машини для текстурування поверхні.

У бетоноукладача SP 154i для укладання нижнього шару бетону передбачена можливість оснащення системою автоматичного занурення поперечної арматури, максимум трьома системами автоматичного занурення стикових стержнів, а також конвеєром для подачі бетонної суміші на бетоноукладач верхнього шару.

Розрахована на інтенсивну експлуатацію змінна опалубка дозволяє укладати бетонну суміш відповідно до заданого профілю, під час руху бетоноукладача вперед.

Ущільнення бетону виконується спеціальними вібраційними електровібраторами — до закладання поперечної і поздовжньої арматури в нижній шар бетону. Закладання арматурних стержнів виконується з високою точністю.

За даними компанії, новий дорожній бетоноукладач SP 154i дозволяє отримати однорідну бетонну поверхню з мінімальними витратами, що утворить ідеальну основу для високоякісного укладання верхнього бетонного покриття.

При використанні нового бетоноукладача SP 154i для укладання верхнього шару бетону, цементобетонна суміш для укладання верхнього шару подається від бетоноукладача нижнього шару за допомогою стрічкового конвеєра. Укладання верхнього шару бетону проводиться способом укладання “вологе на вологе”. Отриманий шар ущільнюється за допомогою спеціальних Т-образних вібраторів, призначених для ущільнення верхнього шару бетону.

Для отримання високоякісної рівної поверхні новий дорожній бетоноукладач із ковзаючою формою оснащений в стандартній комплектації вигладжувальним брусом і пристроєм для загладжування покриття.

Одно- або двосекційні бічні щити з обох сторін машини, підйом і опускання яких виконується за допомогою гідравлічних циліндрів, дозволяють знизити до мінімуму втрати бетону. Змінна опалубка і розсувні бічні щити забезпечують формування ідеальних країв бетонного покриття.

Чотири гусеничних візки, які регулюються окремо і повертаються на 90 градусів, забезпечують високу маневровість і простоту транспортування. Для монтажу або демонтажу нової машини потрібний мінімальний час.

Нова модель дорожнього бетоноукладача SP 154i відрізняється високим ступенем автоматизації.