Новые легкие тандемные катки ARX Ammann

Новейшие машины предлагают множество преимуществ, включая более простое управление и повышенную частоту вибрации.

AMMANN выпустила новую серию легких тандемных катков с рабочим весом от 1460 кг до 1640 кг и шириной барабана от 820 мм до 1000 мм. Разработанные для простоты эксплуатации, транспортировки и технического обслуживания, катки сохраняют свою способность работать с линейными или смещенными вальцами, обеспечивая уплотнение на бордюрах и других препятствиях.

Новые двухбарабанные катки — ARX 12-2, ARX 16-2 и ARX 20-2. Также представлена комбинированная версия ARX 16-2C, в которой используется стальной барабан спереди и пневматические шины сзади для повышения тягового усилия машины и улучшенного уплотнения поверхностей.

Катки приводятся в движение двигателями Kubota мощностью 15,6 кВт (21,2 л.с.), которые соответствуют стандартам на выбросы загрязняющих веществ Stage V ЕС и Tier 4f Агентства по охране окружающей среды США. Новая настройка вибрационного контура обеспечивает расширенные частоты вибрации, что способствует более быстрому уплотнению.

Элементы управления логично расположены и интуитивно понятны; Переключатели освещения и вибрации были перемещены для обеспечения оптимального доступа, а новый подлокотник отличается обновленной компоновкой и интегрированными функциями, включая стояночный тормоз.

Новый оранжевый ремень безопасности помогает контролировать, правильно ли пристегнуты члены экипажа, а модернизированный замок ROPS защищает операторов и снижает уровень шума.

Еще одно важное улучшение — это легкое переключение между режимами движения, которое в предыдущих поколениях требовало сервисного техника или представителя дилерского центра. Теперь режимы можно легко менять.

Мягкий привод позволяет плавно и плавно изменять направление движения, что особенно важно при работе на асфальте. Жесткий диск быстро реагирует на изменение направления. Паническая остановка останавливает машину, если оператор резко меняет направление движения или значительно регулирует положение рычага хода.

Передние и задние резиновые амортизаторы, защищающие фары и скребки, были утолщены и расширены, и перемещены в центральное место. Фары установлены в раме машины для дополнительной защиты, а направленное и рабочее освещение централизовано. Замок шарнирного сочленения был переработан и перемещен для лучшей защиты.

Точки слива были перемещены во внешние места, что предотвращает разливы и сокращает время обслуживания на 75%, а выключатель аккумуляторной батареи находится на основной базе двигателя для удобного доступа.

Другие ключевые особенности катков включают электронный приводной рычаг для плавного пуска и остановки, что особенно важно при асфальтовых работах, а также систему орошения с многоуровневой фильтрацией и большим резервуаром для воды для увеличения интервалов между заправками.

Передает Информационный портал Заполнители со ссылкой на Ammann