Отказ строительной техники – три угрозы для рентабельности вашего бизнеса

Техника на строительной площадке требует надлежащего ухода и соблюдения правил эксплуатации, тогда она будет работать для вас с полной отдачей. В противном случае вам придется заплатить свою цену.

В строительном бизнесе говорят: «Если у вас нет времени спланировать техобслуживание вашей техники, ваша техника сделает это за вас».

Ремонт строительной техники, которая неожиданно выходит из строя, всегда будет обходиться намного дороже, а внеплановые простои будут сильнее влиять на рабочий процесс, чем в случае планового-предупредительного ТО. Затраты на ремонт – это всего лишь часть этой истории, и может быть даже не самая важная часть. В этой статье мы расскажем о трех угрозах для рентабельности строительной компании, которые несет с собой отказ строительной техники на стройплощадке.

1. Сопутствующий ущерб

Представьте себе следующую картину. Прекрасный летний день. После того как рабочие дорожной бригады проработали всю весну вместе, у них сложилась отличная команда. Асфальтоукладчик работает слаженно с дорожным катком, который двигается прямо перед ним. С АБЗ подвозят самую однородную смесь, которую вы когда-либо приходилось видеть. И три самосвала со смесью стоят в очереди на разгрузку, чтобы вы успели к дедлайну. Если все так будет идти и дальше, вы даже сможете вернуться домой к ужину.

Но что это? Неожиданно шнек асфальтоукладчика перестает проталкивать смесь на выглаживающую плиту, и вся работа останавливается. Между тем, в самосвалах остывает смесь, на АБЗ нужно куда-то девать материал, бригада осталась без техники, а работу нужно выполнить, чтобы открыть дорожное движение.

Работы на стройплощадке сорваны, люди не работают, возникли затраты на аренду, чтобы заменить неожиданно вышедшую из строя технику – все это рассматривается как сопутствующий ущерб, которого в приведенном здесь примере можно было избежать, вовремя смазав подшипники шнека.

2. Внеплановый простой

Помимо сопутствующего ущерба дорожная бригада либо простаивает, потому что нет оборудования, чтобы закончить взятый на себя подряд, либо операторам требуется время, чтобы освоить технику, взятую в аренду, а это потеря производительности. Только по этой причине в это уравнение следует включить время простоя, чтобы в конечном итоге отдать предпочтение плановому техническому обслуживанию.

Угроза для рентабельности исходит от внепланового простоя, который определяется как время, потерянное вследствие внепланового или аварийного ремонта. Специалисты по техническому обслуживанию строительного оборудования в целом подтверждают, что относительное время простоя вследствие внепланового или аварийного ремонта составляет от 20 до 30 процентов и не является редкостью в отрасли. Основная причина – это несоблюдение требований по планово-предупредительному техническому обслуживанию.

3. Расходы в связи с нарушением нормального хода работ

Третья угроза для рентабельности вашего строительного бизнеса — это расходы в связи с нарушением нормального хода работ на строительной площадке. Это расходы возникают в тех случаях, когда приходится внепланово выводить технику из эксплуатации вследствие ее поломки. Хотя машина на стройплощадке может выйти из строя частично.

Точно определить это может быть сложнее, но влияние на графики производства работ и занятость дорожных бригад может быть существенным. Внеплановые простои, когда ваша компания вынуждена арендовать оборудование для выполнения подрядных работ, могут обходиться в тысячи долларов в год.

Как избежать всего этого? Конечно же, регулярно проводить планово-предупредительное ТО. В настоящее время большая часть техники оснащена телематикой. Программное обеспечение телематических систем помогает автоматизировать процесс планово-предупредительного ТО и сделать его более эффективным. Чтобы во всеоружии встретить дорожный сезон 2022 года, в межсезонье осмотрите каждую машину, убедитесь, что ее отремонтировали, выполнили необходимую замену компонентов, вызывающих сомнения.

Планируйте и выполняйте регулярное техобслуживание строительной техники. Игнорирование этих правил может дорого обойтись. Когда начнется сезон дорожных работ, времени на простои не будет.

Передает Информационный портал Заполнители