Teck испытал электрический самосвал

Канадская горнодобывающая компания Teck Resources планирует использовать полностью электрический дорожный транспортный грузовик для перевозки медного концентрата на своем медном предприятии в Хайленд-Вэлли.

Самосвал будет использовать ALTDRIVE, систему, используемую для замены двигателей внутреннего сгорания в тяжелой технике, разработанную канадской компанией MEDATech.

Система ALTDRIVE от MEDATech была установлена ​​на Western Star 4900XD, который летом 2022 года начнет транспортировать медный концентрат из Хайленд-Вэлли на железнодорожный погрузочный комплекс в Эшкрофте.

По словам Роберта Ренни (Robert Rennie), президента MEDATech, испытание включает в себя цикл перевозки на HVC, требующий транспортного средства весом 65 000 кг в загруженном состоянии и 25 000 кг в незагруженном состоянии, которое совершает те же 95-километровых рейсов туда и обратно каждый рабочий день.

По словам Teck, в ходе испытаний планируется ежегодно устранять 418 тонн CO2, что эквивалентно примерно 90 легковым автомобилям.

Роберт Ренни, президент MEDATech, добавил, что, поскольку аккумуляторы грузовиков будут заряжаться на спуске за счет рекуперативного торможения, потребуется только короткая подзарядка аккумуляторов на железнодорожном терминале в Эшкрофте, Британская Колумбия, поэтому ожидается, что время цикла перевозки будет таким же, как обычным грузовиком.

Объявление об испытаниях было сделано после того, как MEDATech и ABB в сентябре прошлого года подписали Меморандум о взаимопонимании (MoU) для совместного изучения решений для зарядки и оптимизированных систем электропривода в аккумуляторных электромобилях (BEV) в целях обезуглероживания добычи полезных ископаемых.

В то время MEDATech заявила, что 100% электрический карьерный самосвал компании поддерживает мощность зарядки 600 кВт, что дает ему возможность сверхбыстрой зарядки. Благодаря возможностям зарядки ABB можно добиться времени зарядки менее 15 минут за счет согласования циклов зарядки с производством. Быстрая зарядка является критически важной частью жизнеспособности аккумуляторных электрических технологий для промышленных парков, которые работают 24 часа в сутки, семь дней в неделю.

Передает Информационный портал Заполнители