Teck випробував електричний самоскид

18 Лют 2022, 10:11

Канадська гірничодобувна компанія Teck Resources планує використовувати повністю електричну дорожню транспортну вантажівку для перевезення мідного концентрату на своєму мідному підприємстві в Хайленд-Веллі.

Самоскид використовуватиме ALTDRIVE, систему, що використовується для заміни двигунів внутрішнього згоряння у важкій техніці, розроблену канадською компанією MEDATech.

Система ALTDRIVE від MEDATech була встановлена на Western Star 4900XD, який влітку 2022 почне транспортувати мідний концентрат з Хайленд-Веллі на залізничний вантажний комплекс в Ешкрофті.

За словами Роберта Ренні (Robert Rennie), президента MEDATech, випробування включає цикл перевезення на HVC, що вимагає транспортного засобу вагою 65 000 кг у завантаженому стані та 25 000 кг у незавантаженому стані, який здійснює ті ж 95-кілометрових рейсів туди та назад кожен робочий день.

За словами Teck, під час випробувань планується щорічно усувати 418 тонн CO2, що еквівалентно приблизно 90 легковим автомобілям.

«Випробування та впровадження нових технологій для електромобілів – це один зі способів, яким ми робимо конкретні кроки для досягнення нашої мети – досягти нульового рівня викидів вуглецю у всіх наших операціях»,

– сказав Дон Ліндсей, президент та генеральний директор Teck.

Роберт Ренні, президент MEDATech, додав, що, оскільки акумулятори вантажівок будуть заряджатися на спуску шляхом рекуперативного гальмування, буде потрібно лише коротке підзарядження акумуляторів на залізничному терміналі в Ешкрофті, Британська Колумбія, тому очікується, що час циклу перевезення.

Оголошення про випробування було зроблено після того, як MEDATech та ABB у вересні минулого року підписали Меморандум про взаєморозуміння (MoU) для спільного вивчення рішень для заряджання та оптимізованих систем електроприводу в акумуляторних електромобілях (BEV) з метою зневуглецювання видобутку корисних копалин.

На той час MEDATech заявила, що 100% електричний кар’єрний самоскид компанії підтримує потужність зарядки 600 кВт, що дає йому можливість надшвидкої зарядки. Завдяки можливостям заряджання ABB можна досягти часу заряджання менш як 15 хвилин внаслідок узгодження циклів заряджання з виробництвом. Швидка зарядка є критично важливою частиною життєздатності акумуляторних електричних технологій для промислових парків, які працюють 24 години на добу сім днів на тиждень.

Передає Інформаційний портал Заповнювачі

Теги:

Самоскиди