В Італії відновили роботи з будівництва мосту у Генуя

Італія — ​​одна з найбільш постраждалих від коронавірусу країн. Але незважаючи на суворий карантин, введений в країні у зв’язку з Covid-19, роботи з будівництва моста у Генуї тривають, — закладено ще кілька нових секцій. Це новий віадук, який будується на місці зруйнованого моста Моранді у Генуї.

За інформацією компанії PerGenova, спільного підприємства, створеного для реалізації цього проекту, наступною віхою у будівництві віадука, який буде зведений на місці зруйнованого моста Моранді, стала закладка двох нових секцій, щоб довести монтажну довжину конструкції до більш ніж 900 метрів.

Завдяки нещодавно запровадженій моделі швидкісного проектування і будівництва, яка передбачає одночасне виконання різних видів робіт на будівельному майданчику, на східній стороні річища вже підняли 51-метрову секцію моста вагою 410 тонн на висоту 40 метрів між опорами 12 і 13.

Крім цього, на західній стороні між опорами 1 і 2 підняли за допомогою тимчасового баштового крана 15-метрову секцію берегового устрою “А” вагою 114 тонн.

Спільне підприємство PerGenova, засноване компаніями Salini Impregilo і Fincantieri, також продовжує будівельні роботи у вже встановленій частині конструкції і готується підняти останні чотири секції для завершення моста. За словами компанії, технічні спеціалісти та робітники докладають усіх зусиль, щоб зберегти високий темп робіт. При цьому особлива увага приділяється дотриманню заходів безпеки. Завершити конструкцію мосту з установкою всіх секцій планується до кінця квітня.

Через коронавірус на будівельному майданчику нового моста були введені надзвичайні заходи. До них відносяться вимірювання температури тіла кожного працівника, який заходить на майданчик, забезпечення працівників дезінфекційними засобами для рук і дозаторами з дезинфікаційними засобами, дотримання безпечної відстані, очищення та дезінфекція робочих місць і місць загального користування, скорочення числа людей які їдуть в одному й тому ж транспортному засобі на будівельний майданчик.

Крім того, у всіх працівників є захисні маски, носіння яких обов’язково, коли вони знаходяться поруч зі своїми колегами. Це лише частина запобіжних заходів, які були введені на даному об’єкті. Багато в чому вони аналогічні тим, які були введені на об’єктах, що зводяться компанією Salini Impregilo Group в інших куточках світу.

Тривають роботи з облаштування з’їзду на основну автомагістраль, а також комплексні роботи з підготовки основи на встановлених прольотах моста. Планується залити близько 8 тис. кубічних метрів бетону. Роботи із заливки бетону почнуться одночасно на обох кінцях моста і будуть просуватися у напрямку до центру. Ці роботи будуть проводиться цілодобово.

Джерело: www.worldhighways.com