Лінійка легкого ущільнювального обладнання преміум-класу від BOMAG

Ось уже понад 60 років дорожні і ґрунтові котки, віброплити і вібротрамбовки Bomag активно використовуються в будівництві доріг, ландшафтному дизайні, при облаштуванні полігонів, велодоріжок, парковок, будівництві будинків, майданчиків і насипів. Сучасна спецтехніка Bomag входить у трійку лідерів по ущільненню сипучих матеріалів різної фракції і типу. Вона продається в 120 країнах світу, більше 50% продукції реалізується в США, Японії. В останні роки зростає попит на німецьке ущільнювальне обладнання і в нашій країні.

Історія успіху компанії BOMAG

У чому секрет успіху корпорації, яка випускає одні з кращих у світі віброкотків? Статус новатора в області ущільнення закріпився за німецьким концерном давно. У 2017 році він відсвяткував своє 60-річчя.

• 1957 – заснування BOPPARDER MASCHINENBAU GESELLSCHAFT MBH. Бенно Кальтенегер і Карл-Хайнц Швамборн запропонували використовувати для трамбування ґрунту технологію вібрації. Перший у світі вібраційний ґрунтовій коток став революційним рішенням.

• 1962 – перше самохідне вібраційне обладнання, модель BW 200. Вона важила 7 тонн і призначалася для масштабних будівництв. До речі, до 1993 каток залишався “хітом продажів” і експортувався навіть у Китай. У 1961 була відкрита філія в Австрії.
• 1970 – американська фірма Koehring придбала німецький концерн. Площа виробництва зросла до 300 тис кв. м, відкрився шлях на ринок США.
• 1973 – відкриття унікального науково-дослідного центру з розробки технологій ущільнення. Сьогодні тут як і раніше тестують віброплити Bomag, досліджують і вдосконалюють технологію і обладнання вібротрамбовки.
• 1983 – представлена ​​модель BTM 01 Terrameter, яка стала найважливішою інновацією 80-х. Завдяки системі BTM 01, з’явилася можливість контролювати ущільнювальну техніку в автоматичному режимі.
• 1986 – початок співпраці з Китаєм. Підписано перший ліцензійний договір з КНР, а через два роки засновано спільне підприємство BOMAG. У 2002 в Фенсяне відкрився підрозділ BOMAG-Китай.
• 1993 – віброкоток Bomag пройшов сертифікацію DIN ISO 9001. Якість продукції як і раніше залишається найвищим пріоритетом.
• 1997-1999 – підприємство нарощує оберти. Зокрема, була впроваджена нова технологія фарбування, розширена площа для збирання обладнання та установки електроніки. Електричні віброплити та вібротрамбовки стали ще краще. Кількість продукції, що випускається збільшилася, при цьому збереглася легендарна якість.
• 2000-ті роки – глобальні зміни у структурі. У 2004 концерн став частиною французької корпорації Fayat Group. У 2007 штат співробітників налічував 1900 осіб, обороти перевищили 600 млн євро.

Так в чому ж секрет такого стрімкого успіху BOMAG GmbH і популярності ґрунтових віброкотків фірми на міжнародному ринку? Інженери і механіки роблять все можливе, щоб продукція компанії була не просто надійною.

Дорожні вібраційні котки обладнані системою охолодження, системою контролю ущільнення поверхні, інноваційним пошуком пошкоджень. Перед тим, як відправити техніку замовнику, її ретельно тестують, перевіряючи близько 100 параметрів.

Кожен дорожній коток Bomag втілює останні розробки в сфері ущільнення, відрізняється відмінною продуктивністю, високими показниками, зручністю транспортування на об’єкт.

Огляд ущільнювального обладнання Bomag

Ущільнювальне обладнання використовується в самих різних областях – від будівництва до сільського господарства. Концерн випускає спеціалізовані рішення для сміттєвих полігонів, відновлення асфальтових покриттів і стабілізації ґрунту.

Віброплити – технічні характеристики і різновиди

Самохідні віброплити – незамінне обладнання для ущільнювальних робіт. Використовується для ущільнення піщано-гравійної суміші та асфальтобетону, тротуарної плитки та ін. Віброплита електрична – хороша альтернатива важкій техніці, яка виконує роботу у важкодоступних місцях. У порівнянні з конкурентами, віброплити Bomag більш потужні і надійні. Вони невибагливі в обслуговуванні, відрізняються маневреністю і мобільністю.

Залежно від технології, плити “Бомаг” діляться на 2 типу:

1. Нереверсивні. Працюють тільки в одному напрямку, здійснюючи поступальні рухи. Серії BP, BVP працюють на бензинових і дизельних двигунах, вага віброплити – 65-122 кг. Підходять для невеликих обсягів, застосовуються у ландшафтному будівництві, при ремонті місцевих автодоріг тощо. Добре себе зарекомендували віброплити – BVP 18/45, BVP 10/36 2E.
2. Реверсивні віброплити використовуються як доповнення до вібраційної техніки. Призначені для серйозних завдань. На відміну від першого типу, робота віброплити здійснюється як вперед, так і назад. Розміри віброплити більше, а маса досягає 700 кг. Наявність посилених крайок і зносостійкого сплаву робить обладнання надійним.

Реверсивні віброплити можуть бути обладнані двигунами Hatz або Honda. Це маленькі замінники, своїх великих маломаневренних побратимів (віброкотків). Вони використовуються у важкодоступних місцях, там де не пройде або не зможе вільно маневрувати велика техніка. А також у місцях з ускладненим трафіком, наприклад в містах. Особливість даного обладнання полягає в тому, що для його транспортування досить невеликого авто (пікап або фургон), але в залежності від маси, таке обладнання може замінити коток масою в 3 т. На відміну від поступальних віброплит, за рахунок гідравліки, робота такої віброплити здійснюється як вперед, так і назад. Розміри реверсивних віброплит не суттєво більше поступальних, а маса може досягати 750 кг. Наявність посилених крайок і зносостійкого сплаву робить обладнання надійним.

Вібротрамбовки Bomag

Бензинові і електричні вібротрамбовки відносяться до малого обладнання для ущільнення ґрунту і асфальтобетону. Виробник пропонує трамбовки з чотиритактиними двигунами, які відрізняються тихою роботою і низькою вібрацією, передаваємою на рукоятку. На відміну від бензинових, дизельні вібротрамбовки призначені для більш важких робіт, ущільнення особливо проблемних ґрунтів.

Ручні віброкатки

Пропозиція “Бомаг” для облаштування траншей включає як одновальцовий, так і двовальцові віброкотки. Також є пристрої з дистанційним керуванням – траншейні котки. До речі, саме з виробництва ручних віброкатків починалася діяльність компанії Bomag.

Двовальцові агрегати оснащені електричним і ручним стартером. Оператори оцінять зручність регулювання швидкості і можливість налаштувати режим вібрації. Також є опція подвійної вібрації і відкидне дишло з низькою вібрацією, яке можна реглювати за висотою.

Супроводжувані і траншейні катки

Поряд з важким будівельним обладнанням, для укочування і ущільнення ґрунту застосовуються пристрої меншого розміру. Незважаючи на компактність і відсутність кабіни, супроводжувані котки виконують аналогічні завдання. Оператор направляє техніку і регулює швидкість. Система керування знаходиться на робочій рукоятці. Це істотно спрощує роботу – можна змінювати режим, не вимикаючи пристрій. Модель Bomag BW 55 E добре зарекомендувала себе при ремонті пішохідних доріжок. Універсальна форма і простий механізм віброкотка дозволяють використовувати його для ущільнення сільських, лісових доріг.

У свою чергу, траншейні котки Bomag застосовуються під час риття траншей, засипання канав і будівництва дамб. Це багатоцільове обладнання, яке відрізняється високою маневреністю і мобільністю. Є провідні та безпровідні варіанти керування. Серед популярних моделей: BMP 8500, BMP 851.

Основні переваги

Надійність і довговічність – не єдині переваги техніки Bomag. Уже понад 60 років німецький концерн залишається генератором інновацій для всієї галузі ущільнювального обладнання. “Бомаг” – це символ легкості керування, комфортної роботи і простоти обслуговування. Без трамбування не обійтися при фундаментних і ремонтних роботах, під час риття котлованів і при будівництві каналів. Низькі викиди СО2, ідеальна оглядовість, мобільний додаток для контролю котка – кожна деталь демонструє бездоганну якість Bomag. Компанія змогла довести, що такі важкі завдання, як ущільнення ґрунту або укладання асфальту, можуть бути зручними і простими.