Подход к подготовке профессиональных рабочих кадров за рубежом: машинист крана

Причины, по которым в США выбирают профессию машиниста крана, могут быть разными – от стабильной работы и высокой заработной платы до востребованности этой профессии на рынке труда.

Еще в 2014 году Бюро трудовой статистики Министерства труда США прогнозировало, что в течение следующих 10 лет рост числа вакансий для этой специализации составит около 8%, что намного выше темпов роста спроса на другие высококвалифицированные рабочие кадры. По оценкам Бюро, по состоянию на май 2020 года число открытых и закрытых вакансий на эту профессию со средней ставкой 30,77 долларов США в час составило свыше 44 тысяч. 

Преимущества миллениалов в освоении профессии машиниста

Быстрее и охотнее осваивая компьютерные игры и будучи вовлеченными в цифровые технологии, представители поколения миллениалов, по всей видимости, обладают хорошей зрительно-моторной координацией и инстинктивно понимают, как работают современные системы управления краном. Для представителей поколения Y важно получить навыки, необходимые в реальном мире, поэтому они с удовольствием обучаются по отраслевым программам профессиональной подготовки.

В Американских колледжах по подготовке специалистов в сфере тяжелой техники, которые предлагаю воспользоваться возможностью получить профессию в сфере эксплуатации тяжелой техники и подъемных кранов, 79 процентов нынешних студентов – это представители поколения Y и более молодого поколения Z.

Но есть еще одна группа населения, обладающая рядом ценных навыков, необходимых для жизни в реальном мире – это бывшие военные. Возьмем, к примеру, ветерана армии США Брайана Грина (Brian Green), который после девяти лет службы в армии стоял перед выбором – начать карьеру в области изящных искусств в соответствии с полученной ранее специализацией или приобрести новую профессиональную квалификацию.

Сегодня, после окончания Американского колледжа по подготовке специалистов в области с тяжелой техникой и получения профессии машиниста гусеничного крана с решетчатой стрелой, Брайан Грин сказал, что полезные навыки, необходимые в эксплуатации целого ряда техники, обеспечил его предыдущий опыт, полученный в армии на должности машиниста спецтехники и командира танка.

«Востребованная на сегодняшнем рынке труда профессия машиниста крана казалась более конкурентоспособной с точки зрения заработной платы и стабильности, — сказал Брайан Грин. — В армии от вас ожидают, что вы будете самостоятельны и будете понимать, что делаете. Работа на кране очень похожа. На строительной площадке может находиться от 300 до 400 рабочих, и все они верят, что вы будете технически грамотно и безопасно управлять краном, что работа будет выполнена, так что все смогут пойти домой».

Интеллектуальные органы управления позволяют сократить сроки обучения

Хотя работа с системой управления краном компании Manitowoc может напоминать видеоигру, Брайан Грин подчеркивает, что эта схожесть выходит далеко за рамки взаимодействия с машиной посредством джойстиков и кнопок.

«Вне зависимости от того, играете ли вы в компьютерную игру или участвуете в боевых действиях, вам необходимо сосредоточиться и иметь тактическое терпение; вы не можете позволить себе совершать ошибки, — объяснил Брайан Грин. — Вы должны быть уверены, что целитесь правильно, принимаете правильные решения, и это в точности похоже на управление краном».

Тем не менее, его первый опыт работы на кране был не совсем таким, как он ожидал.

«Честно говоря, когда я переходил с тяжелой техники на кран, понимая, на что способны тяжелые машины, я думал, что сразу стану профессионалом. Но это оказался переход на абсолютно другой уровень управления: вы управляете танком, действуя весьма агрессивно, а с краном все совершенно наоборот. С краном вы должны уметь «построить взаимоотношения сотрудничества».

«Удивительно, насколько полезна система CCS, — сказал Брайан Грин. – Система CCS помогает рассчитать коэффициент грузовой устойчивости при работе, высоту и грузоподъемность, а также решает за вас множество математических уравнений, позволяя сосредоточиться только на безопасном перемещении груза. К тому же кабина действительно удобная».

Обучение машинистов кранов представляет собой комплекс, включающий получение теоретических знаний и практические занятия, а также практику на рабочих площадках. Студенты колледжей получают знания в области построения диаграмм распределения нагрузки, процедур наладки и ежедневных профилактических проверок и обслуживания. Перед тем, как отправиться на площадку, чтобы освоить процедуры наладки и технического обслуживания машин на практике, студенты получают теоретические знания о различных системах крана, узнают, как работать с индикатором грузового момента крана. Обучение также включает получение практических навыков и индивидуальных инструкций для получения сертификата аккредитованного крановщика, который выдается Национальной комиссией по сертификации крановщиков (NCCCO).

В США будущие крановщики могут найти работу в самых разных отраслях промышленности. Спрос на машинистов кранов высок, и крановщики могут рассчитывать на стабильную, выгодную с финансовой точки зрения работу.

«На самом деле, каждый крановщик сможет найти работу по душе. Если вам не нравится работать на высоте, существует множество кранов, которыми вы можете управлять на уровне земли. Если вы не хотите ездить на большие расстояния, вы можете управлять вездеходным краном, или, если вы не хотите работать в строительной отрасли, вы всегда можете попробовать себя на кране в доках, — сказал в заключение вице-президент по послепродажному обслуживанию компании Manitowoc Майкл Герберт (Michael Herbert). — Но что бы вы ни выбрали, эта профессия обязательно будет приносить как личное удовлетворение, так и финансовую выгоду».

Передает Информационный портал Заполнители