7 советов, чтобы обеспечить бесперебойную и производительную работу вашей тяжелой техники в зимний период

Благодаря подготовке к эксплуатации в условиях морозной погоды строительная техника и оборудование на стройплощадках будут работать безотказно в течение всего зимнего периода.

Специалисты крупнейшей американской компании United Rentals, которая владеет парком арендной техники и оборудования, насчитывающим около 660 000 единиц, поделились практическими рекомендациями по уходу за техникой, которые позволяют поддерживать бесперебойную работу экскаваторов, автовышек, погрузчиков с бортовым поворотом, фронтальных погрузчиков и прочей техники на стройплощадках в холодное время года.

При эксплуатации техники в зимних условиях без надлежащей подготовки снижаются показатели работы, а детали подвергаются действию дополнительных напряжений. Вам может казаться, что техника работает нормально, но с приходом весны неожиданно начнут возникать поломки, сопровождаемые большими счетами за ремонт.

1. Соблюдайте рекомендации завода-производителя

Руководства по эксплуатации содержат всю необходимую информацию об уходе за оборудованием. При выборе смазочных материалов, например, соблюдайте рекомендации, касающиеся типа и вязкости моторного и трансмиссионного масел, а также рабочей жидкости для гидросистемы. Некоторые производители указывают список рекомендуемых в зимний период масел для картера двигателя, низкозамерзающих охлаждающих жидкостей для двигателя и трансмиссионных жидкостей.

Производитель может порекомендовать прогревать двигатель машины до рабочей температуры, чтобы предотвратить заедание впускных и выпускных клапанов. Циркуляция «прогретых» масел и рабочих жидкостей в системах помогает нормальной работе узлов машины. Например, из-за того, что двигатели погрузчиков с бортовым поворотом перегреваются, компания Bobcat требует использовать для эксплуатации своих машин в зимних условиях масла с низкой зольностью и топливо со сверхнизким содержанием серы. Также рекомендуется выбирать моторное масло с вязкостью, соответствующей сезону, и использовать низкотемпературную смазку для поворотных шарниров.

2. Используйте правильную топливную смесь

Например, в США поставщики топлива зимой часто переходят с сорта дизельного топлива № 2 (2D) на сорт 1D. Сорт дизеля 2D имеет более высокую удельную теплоту сгорания и более высокое содержание воскоподобного парафина для повышения КПД двигателя. Однако при низких температурах парафин становится причиной гелеобразования в топливном баке, что вызывает засорение топливных фильтров и топливопровода. Зимний дизель 1D получают в результате повышенной температурной обработки, благодаря чему длинноцепочечные молекулы парафина выпадают в осадок и удаляются. Такое дизельное топливо обеспечивает более легкий запуск двигателя в зимних условиях. Тем не менее, у этого топлива недостаточная удельная теплота сгорания, необходимая для оптимального расхода. Поэтому для холодных регионов поставщики топлива смешивают дизели 1D и 2D, добиваясь оптимальной удельной теплоты сгорания и предупреждая гелеобразование.

Рекомендуемые методы подготовки дизельных двигателей к зиме включают использование топливной присадки, препятствующей гелеобразованию, чтобы предотвратить засорение топливной системы кристаллизовавшимся парафином. Некоторые добавки, препятствующие гелеобразованию, также способствуют более полному сгоранию топлива, разрушению и удалению отложений из двигателя и очистке топливной системы. Заливайте топливо в топливный бак ежедневно, чтобы уменьшить конденсацию и попадание воды в топливо.

3. Обеспечьте своевременную подкачку шин

В холодную погоду потеря давления в шинах происходит быстрее, поэтому рекомендуется проверять давление в шинах ежедневно. Это поможет сохранить шины в хорошем состоянии, так как низкое давление (равно как и чрезмерно высокое давление) приводит к неравномерному износу шин. Помимо этого, чрезмерно низкое или высокое давление в шинах повышает вероятность разрыва шины. Подкачивайте шины в обогреваемом помещении. Компания Caterpillar и другие производители предлагают накачивать шины сухим азотом. Газообразный азот не содержит влаги, поэтому исключается вероятность образования кристаллов льда, и шины защищены от потери давления.

4. Регулярно проверяйте аккумулятор

Когда температура воздуха падает до нуля, пусковой ток полностью заряженного аккумулятора снижается на 35 процентов, а потребность в пусковом токе возрастает. При минусовой температуре воздуха эти эффекты усиливаются. Если вы не хотите, забравшись в холодную кабину машины, обнаружить, что двигатель не запускается, очищайте корпус аккумулятора от грязи и коррозии с помощью специального очистителя и металлической щетки. Нанесите на клеммы аккумулятора специальную смазку для клемм, чтобы предотвратить окисление. Проверяйте кабели на наличие трещин и обрывов, и очищайте кабельные разъемы от следов коррозии и грязи. Причиной разрядки аккумулятора может быть отсутствие полноценной зарядки от генератора машины или наличие ослабленного соединения. Для проверки заряда аккумуляторов, не требующих технического обслуживания, используйте прибор для нагрузочного испытания аккумуляторов.

5. Регулярно осматривайте гидравлическую систему

Гидравлика в спецтехнике требует регулярного осмотра и техобслуживания. В холодных погодных условиях гидравлические шланги могут потрескаться, а уплотнения затвердеть. Осматривайте гидросистему на наличие утечек и признаков повреждения. При работе с гидравлическими системами под давлением примите соответствующие меры предосторожности. Компания John Deere, например, рекомендует заменить фильтр для гидравлического масла до наступления холодов, чтобы в систему не попали вода и мусор. Компания также рекомендует проверить сапун на гидравлическом баке, всасывающий фильтр для гидравлики, маслоохладитель гидросистемы и главную передачу. Данные о рабочей температуре, уровнях жидкости и марках рабочих жидкостей для гидравлической системы указаны в руководствах по эксплуатации.

6. Регулярно осматривайте систему охлаждения двигателя

Подготовка техники к эксплуатации в зимний период включает проверку радиатора на наличие утечек, ремней и шлангов на наличие трещин и повреждений. Чтобы проверить правильность натяжения ремней, используйте датчик натяжения ремня. Воздействие масла, консистентной смазки и загрязнений может привести к размягчению шлангов и образованию разрывов. Под действием тепла, вырабатываемого двигателем, шланги могут стать хрупкими и могут быть легко повреждены. Проверяйте уровень, давление и концентрацию охлаждающей жидкости. При пониженных температурах содержание антифриза в охлаждающей жидкости должно быть выше, чтобы предотвратить ее замерзание. Чтобы определить правильное соотношение антифриза и воды в охлаждающей жидкости, обратитесь к руководству по эксплуатации.

7. Обеспечьте надлежащую защиту электроники во время хранения стройтехники

Во время хранения строительной техники и оборудования необходимо защитить чувствительные электронные системы от замерзания и оттаивания. При правильном уходе во время хранения техники в зимний период обеспечивается свободная циркуляция воздуха, и техника сохраняется в отличном состоянии, чтобы подрядчики могли незамедлительно приступить к работе, как только начнется «жаркий» сезон.

Передает Информационный портал Заполнители