Улаштування дорожнього покриття, розумніше – з технологією інтелектуального ущільнення

Технологія інтелектуального ущільнення набирає популярність. Підрядники, які застосовують цей конструктивний метод використання сучасних котків та інтелектуальних технологій при асфальтуванні доріг, отримують приголомшливі результати у досягненні заданої щільності і стабільності поверхневого шару асфальту.

Як працює система у США та у чому її переваги для підрядників, розповідає власник Wuori Technology Consulting Брайс Вуорі (Bryce Wuori).

Як правило, при асфальтуванні недооцінюють важливість правильного налаштування котків та безперервної підтримки заданих параметрів для досягнення оптимальної щільності.

Щільність асфальтового покриття вважається оптимальною, коли необхідне значення досягається найменшими зусиллями.

Ущільнення — це технологічна операція, в ході якої виконуються встановлені проектом вимоги до якості готового продукту та щільності. Це важлива частина технологічного процесу, яку необхідно правильно виконувати і дотримуватися протягом усього проекту. Система IC допомагає користувачеві виконати початкове налаштування дорожніх котків та забезпечує планомірне досягнення машиністами котків заданих проектом показників день у день.

Для підрядних організацій завдання полягає у тому, щоб забезпечити однакову якість при виконанні операцій з метою уникнення відхилень. Система IC – це єдиний технологічний інструмент, що допомагає забезпечити високий рівень й однакову якість під час виконання робіт з укладання асфальтобетону без особливих зусиль.

Не тільки підрядники відмічають разючі зміни при установці системи IC на обладнання. Регіональна влада та багато інших організацій з інтересом стежать за результатами таких проектів. Стає ясно, чому влада штатів, провінцій, а також приватні компанії хотіли б, щоб цей інструмент використовувався у їх проектах, та навіть вимагають його використання.

Якщо під час робіт ущільнювачів відбувається нерівномірне ущільнення поверхневого шару, то на деяких ділянках або залишаються повітряні порожнини, то на таких ділянках можливе передчасне руйнування структури асфальтового шару. Це тягне за собою збільшення витрат на профілактичне обслуговування, а також зменшує термін експлуатації цієї автодорожньої мережі. Якщо існує інструмент, який може хоч трохи допомогти попередити появу таких ділянок, витрати на використання цього інструменту в проекті з самого початку будуть безумовно менше, ніж витрати на ремонт таких ділянок.

Експеримент для дорожників

При використанні системи IC вся дорожня бригада може довіряти тому, що коток виконує укочування з правильними зусиллями ущільнення, в асфальтовому покритті не залишаються повітряні порожнини.

Коли я починаю працювати як консультант по технологіях з бригадою асфальтоукладальників-новачків у використанні системи IC, спочатку я проводжу один з моїх улюблених експериментів. Я беру найдосвідченішого машиніста в бригаді, підключаю систему IC до котка і закриваю екран машиніста на котку шматком картону, закріпивши його за допомогою скотчу. Попереджаю бригаду, що результати експерименту можуть їх засмутити. Через кілька годин укочування ми сідаємо і розбираємо, скільки разів оператор відхилився від заданих параметрів. Звичайно, ця частина процедури завжди викликає в учасників експерименту почуття дискомфорту.

Проте, реальність така, що кількість ділянок недоущільнення і допущена неоднорідність ущільнення при укочуванні можуть бути нечуваними, навіть коли укочування виконує найдосвідченіший машиніст. Можете уявити собі результати, якщо укочування виконує менш досвідчений машиніст котка?

У чому переваги системи IC для підрядників

Правильний вибір режиму ущільнення і безперервний контроль за дотриманням заданих значень, які можуть забезпечити обладнання з встановленою системою IC, є одним з найпростіших способів, за допомогою якого підрядник може досягти однорідність ущільнення і якості такого асфальтового покриття.

Коли підрядник “працює наосліп” (не використовуючи систему IC), не існує ніякого способу, щоб визначити присутність дефектів, які могли з’явитися при роботі установки, при виконанні операцій, пов’язаних з переміщенням, укладанням дорожнього покриття та ущільнення.

Система IC допомагає усунути незадовільні результати ущільнення завдяки тому, що користувачі можуть переглядати отримані дані та перевірити дотримання заданих параметрів, визначити, де можуть бути передбачувані дефекти, перевірити температуру поверхні покриття і робочу швидкість котків протягом певного дня, коли виконувалися роботи по ущільненню. Усуваючи всього лише один фактор, підрядник економить масу часу і грошей.

На закінчення, якщо ви є підрядником, який виконує проекти зі складними технічними вимогами, які встановлюють певні граничні значення, або ви хочете збільшити прибуток, використовуючи заходи заохочення, тоді система IC – це інструмент для вас. Не бійтеся технологій або змін: ці інструменти покликані допомогти підрядникам в досягненні кращих результатів на місцях.

Включення таких технологічних інструментів як система IC, в технічні вимоги до проектів є лише питанням часу. Насправді, багато штатів вже роблять це в рамках своїх вимог. Випередити ці зміни та використовувати цю технологію як інструмент для забезпечення якості і однорідності результатів було б неймовірною перевагою для будь-якого підрядника.

Якщо технологія інтелектуального ущільнення IC використовується підрядником правильно, він ні за що не повернеться до старих методів будівництва робіт. Я часто називаю цей досвід “прозрінням”.

Ця технологія швидко окупиться і стане необхідною частиною вашого плану управління якістю.

Я особисто раджу кожному підряднику, який хоче стати більш успішним у будівництві асфальтобетонних доріг, зробити ці інвестиції у своє майбутнє. Потенціал вашого плану управління якістю чекає, щоб його відкрили, і ключ, яким можна відкрити цей потенціал, — технологія IC.

Джерело: www.heavyequipmentguide.ca