Тег: SCANIA

Пил австралійських доріг на новенькому Scania G500 XT
Спецтехнiка

Пил австралійських доріг на новенькому Scania G500 XT

Традиційно на ринку самоскидів, самоскидальних причепів домінуюче становище займають американські вантажні автомобілі. Але «європейці» вже шикуються на стартовій прямій, щоб помірятися силою зі своїми північноамериканськими «залізними побратимами» в боротьбі за цей висококонкурентний сегмент, і коли австралійський журнал про вантажному автотранспорті «Diesel News» проводить тест-драйв одного з учасників цього «змагання», він вибирає Scania G500 XT.

eye-icon

34

comment-icon

0

Scania поставила в Україну перші вантажівки на метані
Новинки

Scania поставила в Україну перші вантажівки на метані

Перші два вантажні автомобілі Scania R410 Євро 6 на метані (CNG) закупив український виробник кабельно-провідникової продукції - компанія "Одескабель".

eye-icon

6

comment-icon

0

Scania тимчасово зупиняє виробництво вантажних автомобілів у Європі через коронавірус
Спецтехнiка

Scania тимчасово зупиняє виробництво вантажних автомобілів у Європі через коронавірус

Шведський виробник вантажних автомобілів Scania призупиняє виробництво на більшій частині своїх заводів у Європі через збої у роботі підприємств у зв'язку з розповсюдженням коронавіруса.

eye-icon

1

comment-icon

0

Scania представила нові функції з безпеки руху для своїх вантажівок
Спецтехнiка

Scania представила нові функції з безпеки руху для своїх вантажівок

Нові функції з безпеки руху включають дві різні системи - Система Моніторингу Сліпих Зон (BSW) та Попередження про зіткнення з уразливими учасниками дорожнього руху (VRUCW).

eye-icon

2

comment-icon

0

Scania проводить дорожні випробування самокерованого вантажного автомобіля
Спецтехнiка

Scania проводить дорожні випробування самокерованого вантажного автомобіля

Компанія Scania проводить випробування, в яких безпілотний автомобіль виконує складний маневр на дорозі з відносно інтенсивним рухом.

eye-icon

5

comment-icon

0

Томашгородський каменедробильний завод придбав два кар’єрних самоскиди Scania G440
Новини України

Томашгородський каменедробильний завод придбав два кар’єрних самоскиди Scania G440

Як відмічають на підприємстві, основні аргументи “за”: паливна економічність техніки, вантажопідйомність, комфорт та пристосованість до умов кар’єру. 

eye-icon

13

comment-icon

0

Виробник щебеню поділився досвідом використання кар’єрного самоскида Scania
Спецтехнiка

Виробник щебеню поділився досвідом використання кар’єрного самоскида Scania

Силу важкого кар'єрного самоскида та комфорт дорогого легковика поєднали конструктори у вантажівці Scanіa G440 8x4 XT.

eye-icon

12

comment-icon

0

Важкий кар’єрний самоскид Scania G440 8×4 XT на гранітному кар’єрі у Полтавській області (відео)
Спецтехнiка

Важкий кар’єрний самоскид Scania G440 8×4 XT на гранітному кар’єрі у Полтавській області (відео)

Чи справляються нові самоскиди з поставленими задачами, скільки перевозять матеріалу, чи зручно на них працювати водіям, і чи задоволене керівництво підприємства придбанням? Дивіться у відеоролику.

eye-icon

12

comment-icon

0

Огляди

Кар’єрний самоскид Scania G440 8×4 XT: перші враження

eye-icon

1

comment-icon

0

Перші результати ефективності нових кар’єрних самоскидів Scania G440 8×4 XT в Україні
Обладнання

Перші результати ефективності нових кар’єрних самоскидів Scania G440 8×4 XT в Україні

Півроку експлуатації у гранітному кар’єрі показали, що важкий кар'єрний самоскид Scania G440 8x4 XT – потужна, високопродуктивна і водночас економічна машина.

eye-icon

10

comment-icon

0

“Сканія Україна” підбила підсумки року 
Новини України

“Сканія Україна” підбила підсумки року 

2019 рік став надзвичайно успішним роком для «Сканія Україна» стосовно обсягів продажу та досягнутих результатів операційної діяльності компанії.

eye-icon

3

comment-icon

0

Огляди

Скільки везуть самоскиди Scania G440 8х4 XT в гранітному кар’єрі

- Зазвичай автовиробники не мають замкнутого циклу виробництва. Наприклад німецька коробка передач ZF ставиться і на Volvo, і на DAF, і на Mercedes, і на MAN. Через те, що мости виготовляють на одному підприємстві, мотор – на іншому, коробку передач – на третьому, немає точної узгодженості в режимах їх роботи. А відтак зростають витрати палива, - каже Дмитро Бобирєв. – Сканія ж сама виробляє всі основні агрегати. Це дозволяє ще на стадії проектування максимально узгоджувати режими роботи і особливості конструктивних елементів. Тому зменшується вага, втрати на тертя та інші. В цьому і є секрет паливної економічності наших машин.

eye-icon

3

comment-icon

0

Останні відео

Новини технологій

Новини обладнання